Řetěz, pohon olejového čerpadla FAI AutoParts OPCK44
- Kategorie: Hnaci retez
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:OPCK44
- V nabídce od:04.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 398,60 Kč / ks
- 482,30 Kč s DPH
- 16,68 € / 20,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je pohon olejového čerpadla od značky FAI AutoParts s výrobním označením OPCK44. Jedná se o klíčovou součástku motoru, která zajišťuje přenos krouticího momentu od klikového hřídele přímo k olejovému čerpadlu. Správná funkce tohoto řetězu je nezbytná pro udržení potřebného tlaku maziva v motoru, což chrání ložiska, vačkové hřídele a ostatní pohyblivé části před předčasným opotřebením. V případě opotřebení nebo prasknutí tohoto dílu hrozí vážné poškození motoru, proto je důležité včas vyměnit poškozený autodíl za nový a spolehlivý kus. Model OPCK44 je navržen jako Simplex řetěz, což znamená, že se skládá z jedné řady článků, a je charakterizován jako málohlučný typ. Tato konstrukce pomáhá snížit provozní hluk motoru a zajišťuje plynulejší chod v porovnání se staršími nebo méně kvalitními variantami. Počet článků u tohoto řetězu je přesně 54, což je kritický parametr pro správné nasazení a napnutí v konkrétním motorovém prostoru. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesnou shodu s originálním označením a počtem článků, protože i malá odchylka může vést k nesprávnému chodu nebo selhání celého systému. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován řetěz s těmito parametry. Před montáží vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu OPCK44 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu. Použití řetězu s nesprávným počtem článků nebo rozměry může způsobit jeho předčasné selhání, což by mohlo vést k zastavení motoru nebo jeho vážnému poškození. FAI AutoParts se zaměřuje na dodávku dílů, které splňují požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost. Tento pohon olejového čerpadla je vyroben tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu a zajišťoval bezproblémový chod motoru. Je důležité si uvědomit, že výměna tohoto dílu často vyžaduje demontáž dalších součástí motoru, proto se doporučuje svěřit montáž zkušenému mechanikovi. Pravidelná kontrola stavu řetězu a včasná výměna v případě známek opotřebení, jako je prodloužení nebo zvýšený hluk, může ušetřit náklady na drahé opravy motoru v budoucnu. Tento autodíl představuje přímou náhradu za originální komponentu a je navržen pro snadnou integraci do stávajícího systému bez nutnosti úprav. Zákazníci by měli při objednávání dbát na to, aby byl řetěz dodán v kompletním balení a byl vhodný pro jejich konkrétní typ motoru. Správně zvolený pohon olejového čerpadla zajistí, že olej bude cirkulovat v motoru s požadovaným tlakem a teplotou, což je základní podmínka pro jeho dlouhou a spolehlivou životnost.
Technicke specifikace
- Počet článků: 54
- Provedení: Simplex
- Typ: Málohlučný řetěz
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: OPCK44
Vlastnosti a vyhody
- Málohlučná konstrukce Simplex snižuje provozní hluk motoru a zajišťuje tichý chod.
- Přesný počet 54 článků zaručuje správné nasazení a napnutí v motoru.
- Spolehlivý přenos krouticího momentu k olejovému čerpadlu pro udržení tlaku maziva.
- Náhradní díl FAI AutoParts OPCK44 odpovídá původním specifikacím výrobce vozu.
Poznamky k instalaci
Před montáží ověřte kompatibilitu dílu OPCK44 podle kódu dílu nebo modelu vozidla. Počet článků musí přesně odpovídat 54. Montáž doporučujeme svěřit odbornému mechanikovi, protože je často nutná demontáž dalších součástí motoru. Zkontrolujte stav napínacího mechanismu a vodících lišt při výměně.
- Hmotnost (kg):0,4
- Počet článků řetězu:54
- Provedeni retezu:Simplex, Řetěz - málohlučný
- FORD1 119 857
- FORD1 450 943
- FORD1S7G 6A895 BC
- FORD1S7G 6C271 BF
- MAZDALF01 14 151
- VOLVO8694771
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Sada řetězů, pohon olejové pumpy FEBI BILSTEIN 177751 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 418,90 Kč
1 172,60 Kč bez DPH
|
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 CNG (107kW)
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) ST150 (110kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (88kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 CNG (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 Flex (107kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 Flexifuel (92kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 (107kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 LPG (107kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 2.0 (107kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 1.8 SCi (96kW)
- FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V (107kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 1.8 SCi (96kW)
- FORD MONDEO III Sedan (B4Y) 2.0 16V (107kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V (81kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V (92kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 SCi (96kW)
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V (107kW)
- FORD S-MAX (WA6) 2.0 (107kW)
- FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16V (85kW)
- FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V (85kW)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 (CREW, CR19) (107kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) (108kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GG) 2.0 (GGES) (104kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 2.0 MZR (GHEFS) (108kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 kombi (GH) 2.0 MZR (GHEFW, GH10F) (108kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 (GGEP, GG10) (104kW)
- MAZDA 6 Sedan (GG) 2.0 (GGEP, GG10) (108kW)
- MAZDA 6 Sedan (GH) 1.8 MZR (88kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 1.8 (88kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) (104kW)
- MAZDA 6 Station Wagon (GY) 2.0 (GYEW) (108kW)
- MAZDA MX-5 III (NC) 1.8 (NC18) (93kW)
- VOLVO C30 (533) 1.8 (92kW)
- VOLVO C30 (533) 1.8 FlexFuel (92kW)
- VOLVO C30 (533) 2.0 (107kW)
- VOLVO C30 (533) 2.0 FlexFuel (107kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.8 (92kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.8 FlexFuel (92kW)
- VOLVO S40 II (544) 2.0 (107kW)
- VOLVO S40 II (544) 2.0 F (107kW)
- VOLVO S80 II (124) 2.0 (107kW)
- VOLVO S80 II (124) 2.0 FlexFuel (107kW)
- VOLVO V50 (545) 1.8 (92kW)
- VOLVO V50 (545) 1.8 FlexFuel (92kW)
- VOLVO V50 (545) 2.0 (107kW)
- VOLVO V50 (545) 2.0 FlexFuel (107kW)
- VOLVO V70 III (135) 2.0 (107kW)
- VOLVO V70 III (135) 2.0 FlexiFuel (107kW)



