Řemenice, klikový hřídel ORIGINAL IMPERIUM 10316
- Kategorie: Kladka
- Výrobce:ORIGINAL IMPERIUM
- Katalogový kód:10316
- EAN:8033989215501
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 567,10 Kč / ks
- 1 896,20 Kč s DPH
- 65,57 € / 79,34 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální řemenice klikového hřídele od výrobce ORIGINAL IMPERIUM s výrobním kódem 10316. Jedná se o klíčovou součástku pohonu pomocných agregátů, která přenáší točivý moment z motoru na ostatní komponenty, jako jsou alternátor, vodní čerpadlo nebo klimatizace. Správná funkce této řemenice je nezbytná pro bezchybný chod celého motoru a zabraňuje nadměrnému opotřebení řemenu. Díl je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím vozidla, což zajišťuje dokonalé uložení a správné napnutí řemenu. Vstupní data uvádějí, že řemenice má 5 žeber, což je kritický parametr pro kompatibilitu s multivejrovým řemenem. Celková váha dílu je 2100 gramů, což naznačuje robustní konstrukci vhodnou pro dlouhodobé zatížení. Z hlediska rozměrů má díl vnější průměr 164 mm a vnitřní průměr 31 mm, který určuje průměr hřídele, na který se řemenice nasazuje. Šířka řemenice je 28,5 mm, což odpovídá standardu pro daný typ pohonu. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit, zda počet žeber a rozměry přesně odpovídají vašemu vozidlu, protože nesprávná řemenice může vést k prokluzu řemenu, hluku nebo dokonce jeho prasknutí. Originální označení ORIGINAL IMPERIUM 10316 slouží jako spolehlivý identifikátor pro montážní dílny i koncové zákazníky. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav ložiska a případně i ostatních součástí pohonu. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu bez nutnosti úprav v motorovém prostoru. Před objednáním si vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla, abyste předešli nechtěným chybám při montáži. Použití originálního dílu zajišťuje, že systém pohonu bude pracovat v souladu s výrobcem a minimalizuje riziko předčasného opotřebení.
Technicke specifikace
- Počet žeber: 5
- Váha: 2100 g
- Vnější průměr: 164 mm
- Vnitřní průměr: 31 mm
- Šířka: 28,5 mm
- Kód výrobce: ORIGINAL IMPERIUM 10316
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry zajišťují dokonalou kompatibilitu s původním systémem pohonu agregátů
- Robustní konstrukce s hmotností 2100 g pro dlouhodobou odolnost vůči vibracím a zatížení
- Přesně definovaný počet žeber (5) a šířka 28,5 mm eliminují riziko prokluzu řemenu
- Originální označení ORIGINAL IMPERIUM 10316 umožňuje snadnou identifikaci a správnou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži řemenice klikového hřídele je nutné dodržet správný moment utahování šroubu, aby nedošlo k poškození závitu nebo uvolnění dílu v provozu. Před nasazením zkontrolujte čistotu hřídele a stav ložiska. Ujistěte se, že počet žeber na nové řemenici odpovídá původnímu řemenu. Doporučuje se vyměnit i řemen, pokud je opotřebený, aby se zajistil optimální přenos síly.
- Sirka 1 [mm]:28,5
- pocet zeber:5
- vnitřní průměr [mm]:31
- váha [g]:2100
- Vnějżí průměr 1 [mm]:164
- AUDI078105251L
- AUDI078105251Q
- AUDI078105251R
- AUDI78105251L
- AUDI78105251Q
- AUDI78105251R
- SEAT078105251L
- SEAT078105251Q
- SEAT078105251R
- SEAT78105251L
- SEAT78105251Q
- SEAT78105251R
- SKODA078105251L
- SKODA078105251Q
- SKODA078105251R
- SKODA78105251L
- SKODA78105251Q
- SKODA78105251R
- VW078105251L
- VW078105251Q
- VW078105251R
- VW78105251L
- VW78105251Q
- VW78105251R
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řemenice, klikový hřídel CORTECO 80001079 skladem 1 ks | CORTECO |
3 249,30 Kč
2 685,40 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel DAYCO DPV1093 skladem 1 ks | DAYCO |
2 014,70 Kč
1 665,00 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel FEBI BILSTEIN 101994 skladem 1 ks | FEBI BILSTEIN |
1 461,60 Kč
1 207,90 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel TOPRAN 113 225 skladem 2 ks | TOPRAN |
868,50 Kč
717,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel SWAG 30 10 1994 vyprodáno | SWAG |
1 541,20 Kč
1 273,70 Kč bez DPH
|
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.8 (128kW)
- AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.8 quattro (128kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 (142kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 (128kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro (128kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) S4 quattro (195kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.8 (142kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) RS4 quattro (280kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) S4 quattro (195kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 (128kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.8 quattro (128kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 (128kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.8 quattro (128kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.4 (121kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T (169kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro (169kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (132kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (140kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.4 (121kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T (169kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T quattro (169kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (132kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (142kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 (140kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 (162kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 (160kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 (120kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 (142kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 (128kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro (120kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro (128kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro (250kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (162kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (160kW)
- AUDI ALLROAD C5 (4BH) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 2.8 (128kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.8 (128kW)
- AUDI COUPE B3 (89, 8B3) 2.8 quattro (128kW)
- SKODA SUPERB I (3U4) 2.8 V6 (142kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 (142kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 Syncro/4motion (142kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 (142kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion (142kW)
- VW PASSAT B5.5 (3B3) 2.8 4motion (142kW)
- VW PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.8 4motion (142kW)



