Řemenice, klikový hřídel DAYCO DPV1162
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:DPV1162
- EAN:8021787058413
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 371,40 Kč / ks
- 1 659,40 Kč s DPH
- 57,38 € / 69,43 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je řemenice klikového hřídele od výrobce DAYCO, konkrétně s výrobním označením DPV1162. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému pohonu příslušenství, který slouží k přenosu otáček z klikového hřídele na ostatní agregáty motoru, jako jsou alternátor, dynamo, vodní čerpadlo nebo klimatizace. Správná funkce této řemenice je nezbytná pro plynulý chod celého motoru a zajištění správného napětí v řemenovém systému. Při opotřebení nebo poškození původní řemenice může docházet k prokluzu, neobvyklým hlukům nebo selhání poháněných komponent, proto je její včasná výměna důležitá pro dlouhodobou spolehlivost vozu. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesnou shodu rozměrů a technických parametrů s originálním dílem vašeho vozidla. Uvedený model DAYCO DPV1162 má specifické rozměry, které zahrnují průměr drážky pro řemen 12,5 mm, což je kritický údaj pro správné uložení a přenos síly. Výška drážky je rozdělena na dvě části, kde první část měří 2,5 mm a druhá část 4,5 mm, což odpovídá konstrukci pro konkrétní typy řemenů používaných v moderních motorech. Celková hmotnost dílu je 1,7 kg, což zajišťuje dostatečnou setrvačnost pro stabilní chod systému bez zbytečného zatížení ložisek. Pro zajištění správné funkce a bezpečnosti je před montáží nezbytné ověřit kompatibilitu tohoto kódu dílu s vaším konkrétním modelem automobilu. I když je výrobce DAYCO známý svou kvalitou a přesností, vždy doporučujeme porovnat číslo DPV1162 s původním označením na starém dílu nebo v katalogu vašeho vozu. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými rozměry může vést k předčasnému opotřebení řemene, jeho prasknutí nebo poškození ložisek v ostatních komponentách. Pokud si nejste jisti, zda tento řemenice klikového hřídele odpovídá vašemu vozidlu, kontaktujte odborníka nebo využijte ověřovací nástroje e-shopu. Výměna tohoto dílu by měla být prováděna s dodržením montážních postupů a s použitím vhodného nářadí, aby nedošlo k poškození nového dílu ani okolních součástí motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: DAYCO
- Kód dílu: DPV1162
- Průměr drážky: 12,5 mm
- Výška drážky 1: 2,5 mm
- Výška drážky 2: 4,5 mm
- Hmotnost: 1,7 kg
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda rozměrů s originálním dílem pro bezproblémovou montáž
- Spolehlivý přenos otáček pro stabilní chod pohonu příslušenství
- Vyrobeno z materiálu zajišťujícího dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení
- Optimalizovaná hmotnost pro minimalizaci zátěže na ložiska a motor
Poznamky k instalaci
Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu DPV1162 s vaším vozidlem porovnáním s originálním číslem. Zkontrolujte stav řemene a napínacího mechanismu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a postupujte podle návodu výrobce, abyste předešli poškození dílu nebo motoru.
- remenice - ? [mm]:12,5
- hmotnost ( v kg ):1,7
- vyska 1 ( v mm ):2,5
- vyska 2 ( v mm ):4,5
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Řemenice, klikový hřídel CORTECO 80001048 skladem 2 ks | CORTECO |
948,10 Kč
783,60 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel CONTINENTAL CTAM VD1169 vyprodáno | CONTINENTAL CTAM |
1 056,90 Kč
873,50 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel FEBI BILSTEIN 31102 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
982,30 Kč
811,80 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel GATES TVD1066 vyprodáno | GATES |
1 259,30 Kč
1 040,70 Kč bez DPH
|
|
|
Řemenice, klikový hřídel SNR DPF359.11 vyprodáno | SNR |
623,60 Kč
515,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 1.8 (73kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i (89kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo (108kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (76kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (90kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i (89kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i (74kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (89kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 2.0 X4 (89kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 2.0 4x4 (89kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo (108kW)
- PEUGEOT 806 (221) 1.8 (73kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 1.8 (74kW)



