Reléový ventil 2421-A

Informace o produktu

Reléový ventil 2421-A je komponenta systému pneumatiky, určená pro ovládání proudění stlačeného vzduchu. Tento ventil slouží k spínání a vypínání vzduchového okruhu na základě elektrického signálu. Je navržen pro použití v nákladních vozidlech, přívěsech a dalších systémech využívajících pneumatické brzdy a odpružení. Ventil je vybaven dvěma závity pro připojení vzduchových hadic, s rozměry M16 x 1.5 a M22 x 1.5. Maximální provozní tlak dosahuje 10 barů. Konstrukce ventilu zajišťuje spolehlivé a rychlé spínání, což přispívá k efektivnímu fungování brzdového systému. Čistá hmotnost reléového ventilu činí 829 gramů. Produkt je dodáván s dvouletou zárukou, která pokrývá vady materiálu a zpracování. Při instalaci je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat vhodné těsnící materiály, aby se zajistila těsnost spojů a správná funkce ventilu. Pravidelná kontrola stavu ventilu a jeho včasná výměna jsou klíčové pro udržení bezpečnosti a spolehlivosti brzdového systému vozidla. Tento ventil je kompatibilní s širokou škálou pneumatických systémů a je vhodný pro náročné provozní podmínky. Díky své robustní konstrukci a kvalitním materiálům zaručuje dlouhou životnost a minimální nároky na údržbu. Reléový ventil 2421-A je důležitou součástí pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla.

Technicke specifikace

• Závit 1: M16 x 1.5
• Závit 2: M22 x 1.5
• Provozní tlak: do 10 bar
• Hmotnost netto: 829 g
• Záruka: 2 roky

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivé spínání vzduchového okruhu.
• Dlouhá životnost díky robustní konstrukci.
• Kompatibilita s širokou škálou pneumatických systémů.
• Dvojitý závit pro flexibilní připojení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci reléového ventilu 2421-A je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do systému. Před instalací je nutné odpojit přívod stlačeného vzduchu a elektrické napájení. Doporučuje se používat nové těsnící kroužky a mazivo určené pro pneumatické systémy. Po instalaci je nutné provést tlakovou zkoušku a ověřit těsnost všech spojů. Ujistěte se, že ventil je správně utažen, ale ne přetažen, aby nedošlo k poškození závitů. Při manipulaci s ventilem dbejte na opatrnost a vyhněte se mechanickému poškození.