Regulátor tlaku paliva BOSCH 0 280 160 567
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 280 160 567
- EAN:3165142838618
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 2.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 2.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 3.6.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 3.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 2.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 3.6.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 1.6.2026 |
- Vaše cena: 647,80 Kč / ks
- 783,80 Kč s DPH
- 27,10 € / 32,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální regulátor tlaku paliva od výrobce BOSCH, identifikovatelný podle kódu dílu 0 280 160 567. Jde o klíčovou součástku palivového systému, která má za úkol udržovat konstantní rozdíl tlaků mezi palivem a sacím vzduchem v motoru. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro přesné dávkování paliva vstřikovači, což přímo ovlivňuje chod motoru, jeho výkon a spotřebu. Pokud je regulátor tlaku poškozený nebo nefunkční, může docházet k nerovnoměrnému chodu motoru, těžkému startování, zvýšené spotřebě paliva nebo dokonce k selhání celého systému vstřikování. Kód 0 280 160 567 je specifický pro tento konkrétní typ komponenty a slouží jako hlavní orientační bod při hledání náhradního dílu. Při výběru nového regulátoru tlaku paliva je důležité dbát na kompatibilitu s vaším vozidlem, protože různé motory vyžadují různé tlakové parametry. I když je tento díl vyráběn pod značkou BOSCH, vždy doporučujeme ověřit si kompatibilitu podle čísla rámu (VIN) nebo stávajícího OEM kódu ve vašem vozidle, abyste předešli nesprávné montáži. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a zajistil dlouhodobou spolehlivost palivového systému. Výměna tohoto komponentu je často řešením při problémech s tlakem paliva, které nelze vyřešit pouze čištěním nebo výměnou filtru. Při instalaci je nutné dbát na čistotu palivového systému a správné utěsnění připojení, aby nedocházelo k únikům paliva nebo nasávání vzduchu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem 0 280 160 567 zajišťuje, že palivový systém bude pracovat v optimálním režimu, což se pozitivně projeví na životnosti motoru a emisích. Nezapomeňte, že správně fungující regulátor tlaku je základem pro efektivní spalování směsi a hladký chod vozu v různých provozních podmínkách.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 0 280 160 567
- Výrobce: BOSCH
- Typ komponenty: Regulátor tlaku paliva
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje konstantní rozdíl tlaků mezi palivem a sacím vzduchem pro přesné dávkování
- Pomáhá eliminovat problémy s chodem motoru a těžkým startováním
- Přispívá k optimální spotřebě paliva a snížení emisí
- Navržen pro přímou výměnu a kompatibilitu s původními systémy
Poznamky k instalaci
Před výměnou regulátoru tlaku paliva je nutné uvolnit tlak v palivovém systému. Při montáži dběte na čistotu připojení a správné utěsnění, aby nedocházelo k únikům paliva. Doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle čísla VIN vozidla nebo stávajícího OEM kódu před instalací.
- Hmotnost (kg):0,05
- BMW13 53 1 729 320
- BMW13 53 1 721 992
- BMW13 53 1 743 378
- MERCURYF7RZ9C968AA
- SAAB87 88 119
- SAAB878811
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Regulátor tlaku paliva PIERBURG 7.21548.50.0 skladem 2 ks | PIERBURG |
820,30 Kč
677,90 Kč bez DPH
|
- BOSCH0 280 160 503
- DELPHIFP10338
- HOFFER7525020
- MEAT & DORIA75020
- BMW 3 (E30) 318 is (100kW)
- BMW 3 (E36) 316 i (73kW)
- BMW 3 (E36) 316 i (75kW)
- BMW 3 (E36) 318 i (103kW)
- BMW 3 (E36) 318 i (85kW)
- BMW 3 (E36) 318 i (83kW)
- BMW 3 (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 (E46) 316 i (77kW)
- BMW 3 (E46) 318 i (87kW)
- BMW 3 Compact (E36) 316 g (75kW)
- BMW 3 Compact (E36) 316 i (77kW)
- BMW 3 Compact (E36) 316 i (75kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 ti (103kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 ti (103kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 318 i (85kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 316 i (75kW)
- BMW 3 kupé (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 kupé (E36) 318 is (103kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 316 Ci (77kW)
- BMW 3 kupé (E46) 318 Ci (87kW)
- BMW 3 Touring (E36) 316 i (75kW)
- BMW 3 Touring (E36) 318 i (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 i (87kW)
- BMW 5 (E34) 518 i (85kW)
- BMW 5 (E34) 518 i (83kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) M5 (232kW)
- BMW 5 Touring (E34) 518 g (74kW)
- BMW 5 Touring (E34) 518 i (83kW)
- BMW 5 Touring (E34) 518 i (85kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 (220kW)
- BMW 8 (E31) 850 CSi (280kW)
- BMW 8 (E31) 850 i, Ci (220kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.8 i (85kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i (87kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i (85kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 1.9 i (103kW)


