Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 511
- Kategorie: Regulator
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 197 311 511
- EAN:3165141951325
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 068,20 Kč / ks
- 1 292,50 Kč s DPH
- 44,69 € / 54,08 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální regulátor generátoru od výrobce BOSCH, identifikovaný kódem dílu 1 197 311 511. Jde o klíčovou součástku elektrického systému vozidla, která má za úkol stabilizovat výstupní napětí generátoru a zajistit tak správnou funkci všech elektrických spotřebičů i dobíjení akumulátoru. Bez funkčního regulátoru napětí hrozí buď nedostatečné dobíjení baterie, což vede k častým výpadkům startování, nebo naopak přepětí, které může trvale poškodit citlivou elektroniku v automobilu. Vstupní údaj potvrzuje, že tento konkrétní autodíl je nastaven na výstupní napětí 14 V, což je standardní hodnota pro většinu moderních osobních vozů s benzínovými i dieselovými motory. Kód 1 197 311 511 slouží jako jednoznačná identifikace pro ověření kompatibility s vaším konkrétním modelem vozu. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu označení nebo zda je schválen pro váš typ motoru. Regulátor generátoru BOSCH je známý svou spolehlivostí a dlouhou životností, což je u tohoto kritického komponentu zásadní. Pokud máte podezření na poruchu dobíjení, například při kontrolce baterie na palubní desce nebo při nestabilním chodu motoru, může být příčinou právě tento regulátor. Před nákupem doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno na vašem stávajícím, nebo konzultovat kompatibilitu s technickými údaji vozidla. Tento generátorový regulátor je navržen tak, aby přesně odpovídal požadavkům výrobců vozidel a zajistil plynulý chod elektrické sítě. Není vhodné instalovat díl s nesprávným napěťovým nastavením, protože by mohlo dojít k vážnému poškození baterie nebo alternátoru. Vždy se řiďte specifikacemi uvedenými v technické dokumentaci vašeho vozu. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný díl, tento model od BOSCH představuje osvědčené řešení, které splňuje přísné výrobní normy. Kompatibilita je u těchto dílů často specifická, proto je nezbytné ověřit, zda kód 1 197 311 511 odpovídá vašemu vozidlu. Správně fungující regulátor napětí je zárukou, že vaše baterie bude vždy plně nabitá a elektrické systémy budou pracovat bez poruch. Tento autodíl je nezbytnou součástí údržby každého vozu, který chce spolehlivě startovat a fungovat v každém počasí.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 1 197 311 511
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Regulátor generátoru
- Nastavení napětí: 14 V
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní výstupní napětí 14 V pro správné dobíjení baterie a ochranu elektroniky
- Originální kvalita od výrobce BOSCH pro dlouhou životnost a spolehlivý chod elektrického systému
- Přesná identifikace kódem 1 197 311 511 usnadňuje ověření kompatibility s konkrétním vozidlem
- Chrání citlivé elektrické komponenty vozu před poškozením způsobeným přepětím nebo nedostatečným dobíjením
Poznamky k instalaci
Před výměnou regulátoru generátoru vždy odpojte záporný pól akumulátoru, abyste předešli zkratu nebo poškození elektroniky. Po demontáži starého dílu zkontrolujte stav sběrných kroužků a kartáčů na generátoru. Při montáži nového regulátoru 1 197 311 511 dodržujte momenty utahování šroubů dle doporučení výrobce. Po instalaci je nutné ověřit správnou funkci dobíjení měřením napětí na svorkách baterie při běžícím motoru, které by mělo odpovídat nastavení 14 V.
- napeti [V]:14
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI (81kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.9 TDI quattro (81kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 TDI (81kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 TDI quattro (81kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.9 TDI quattro (85kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.3 (98kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.3 quattro (98kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI (103kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI (85kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 2.5 TDI quattro (103kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) S6 Turbo quattro (169kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.3 (98kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.3 quattro (98kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI (103kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI (85kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI quattro (103kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) S6 Turbo quattro (169kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.9 TDI (81kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 4.2 quattro (220kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) S6 quattro (250kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.9 TDI (81kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 4.2 quattro (220kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) S6 quattro (250kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI (132kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI (110kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro (132kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro (110kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 (142kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro (142kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro (165kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 (169kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 (191kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 quattro (191kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 quattro (169kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro (220kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro (175kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro (228kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro (265kW)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) S8 quattro (250kW)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI (81kW)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI (81kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI (66kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI Syncro/4motion (81kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI (66kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.9 TDI Syncro/4motion (81kW)



