Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 510

Informace o produktu

Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 510 je komponenta systému elektrické soustavy vozidla, určená k udržování stabilního napětí generátoru. Tento regulátor je specificky navržen pro generátory BOSCH a zajišťuje optimální nabíjení akumulátoru a napájení elektrických zařízení ve vozidle. Regulátor 1 197 311 510 monitoruje výstupní napětí generátoru a reguluje budící proud, čímž zabraňuje přebíjení nebo podbíjení akumulátoru. Jeho správná funkce je klíčová pro spolehlivý provoz elektrického systému a prodloužení životnosti akumulátoru. Napětí 14V je specifikace pro tento regulátor. Použití kvalitního regulátoru generátoru přispívá k celkové efektivitě a spolehlivosti elektrického systému vozidla. Při výměně regulátoru je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna kompatibilita a správná funkce. Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 510 je vhodný pro širokou škálu vozidel vybavených generátory BOSCH. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují dlouhou životnost a spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Pravidelná kontrola a včasná výměna regulátoru generátoru jsou důležité pro prevenci poruch elektrického systému a zajištění bezpečného provozu vozidla. Tento regulátor je navržen tak, aby splňoval požadavky moderních vozidel a poskytoval optimální výkon a spolehlivost. Jeho instalace je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nástroje nebo odborné znalosti. Důležité je však dodržovat pokyny výrobce a zajistit správné zapojení všech konektorů a vodičů.

Technicke specifikace

• Napětí: 14V

Vlastnosti a vyhody

• Udržuje stabilní napětí generátoru.
• Zabraňuje přebíjení a podbíjení akumulátoru.
• Zajišťuje optimální nabíjení akumulátoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci regulátoru generátoru BOSCH 1 197 311 510 je nutné odpojit akumulátor. Před demontáží původního regulátoru si poznamenejte zapojení vodičů. Po instalaci nového regulátoru zkontrolujte správnost zapojení a funkčnost celého systému. Ujistěte se, že jsou všechny konektory pevně usazeny a že nedochází k uvolnění vodičů. Doporučuje se provést kontrolu napětí akumulátoru po nastartování motoru.