Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 039
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 197 311 039
- EAN:3165142968100
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 0 je komponenta systému elektrické soustavy vozidla, určená k udržování stabilního napětí generátoru. Tento regulátor je kompatibilní s generátory BOSCH a zajišťuje optimální nabíjení akumulátoru a napájení elektrických zařízení ve vozidle. Regulátor 1 197 311 0 je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Jeho funkce spočívá v řízení proudu budícího vinutí rotoru generátoru, čímž se reguluje výstupní napětí. Správná funkce regulátoru je klíčová pro bezporuchový provoz elektrické soustavy vozidla a prevenci poškození akumulátoru a dalších komponent. Tento regulátor je vhodný pro vozidla s 14V elektrickou soustavou. Dílenské číslo 1 197 311 0 zajišťuje správnou identifikaci a kompatibilitu s daným typem generátoru. Při výměně regulátoru je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní náhradní díly. Regulátor generátoru BOSCH 1 197 311 0 je důležitou součástí pro zajištění spolehlivého napájení vozidla a optimálního nabíjení akumulátoru. Napětí 14V je specifikace pro elektrickou soustavu, se kterou je tento regulátor kompatibilní. Při instalaci je nutné zkontrolovat správné zapojení a dotažení všech spojů.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Dílenské číslo: 1 197 311 0
- Napětí: 14 V
Vlastnosti a vyhody
- Udržuje stabilní napětí generátoru.
- Zajišťuje optimální nabíjení akumulátoru.
- Kompatibilní s generátory BOSCH.
Poznamky k instalaci
Při instalaci regulátoru generátoru BOSCH 1 197 311 0 je nezbytné odpojit akumulátor od elektrické soustavy vozidla. Před montáží nového regulátoru zkontrolujte stav uhlíků a dalších komponent generátoru. Ujistěte se, že všechny spoje jsou čisté a bez koroze. Po instalaci regulátoru proveďte kontrolu napětí a proudu generátoru pomocí diagnostického zařízení. Dbejte na správné dotažení všech šroubů a konektorů. Nesprávná instalace může vést k poškození regulátoru nebo generátoru.
- napeti [V]:14
- CITROËN AX (ZA-_) 1.3 Sport (ZAM4A) (70kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 Allure (48kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 (32kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 (37kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 (33kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 E (30kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 (44kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 (40kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 4x4 (40kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 Cat (ZA_) (40kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (44kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (62kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (49kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (51kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D (38kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 D (37kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 GT (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 11 (42kW)
- CITROËN BX (XB-_) 11 (40kW)
- CITROËN BX (XB-_) 11 (35kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (40kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (47kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (45kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (49kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (52kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (53kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (40kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (44kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (52kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (47kW)
- CITROËN BX Van (XB-_) 1.4 (45kW)
- CITROËN C15 kombi 1.1 (40kW)
- CITROËN C15 kombi 1.1 (44kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (49kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (55kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.0 (33kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 (40kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 i (44kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 (49kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (55kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (49kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ Cat (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 (37kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 Rallye (74kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (62kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 Cat (44kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (62kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.4 (48kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.4 (47kW)



