Regulátor generátoru ASTEMO 2500615
- Kategorie: Regulator
- Výrobce:ASTEMO
- Katalogový kód:2500615
- EAN:4044079006156
- Užitná čísla: 2500615
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 013,90 Kč / ks
- 1 226,80 Kč s DPH
- 42,42 € / 51,33 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý regulátor generátoru pro své vozidlo? Nabízíme náhradní díl s označením ASTEMO 2500615, který slouží k přesnému řízení napětí nabíjení baterie. Tento elektronický regulátor je klíčovým komponentem elektrického systému automobilu, jehož úkolem je udržovat stabilní hodnotu napětí, aby nedocházelo k přebíjení ani podbíjení akumulátoru. Vstupní data uvádějí jmenovité napětí 14 V a konkrétní hodnotu napětí 14,3 V, což odpovídá standardním parametrům pro moderní automobilové generátory. Výrobce ASTEMO dodává tento díl jako náhradu za originální komponenty od značky BOSCH, což zajišťuje kompatibilitu a správnou funkčnost v rámci elektrické soustavy vozidla. Správně fungující regulátor chrání baterii před poškozením způsobeným extrémními napětími a zároveň zajišťuje dostatečný tok proudu pro napájení všech spotřebičů v autě. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit shodu kódu 250615 s původním dílem ve vašem vozidle. I když je tento regulátor označen jako náhrada za OE díly BOSCH, doporučujeme vždy porovnat fyzické rozměry, typ konektoru a počet pinů s vaším stávajícím dílem. Elektronická regulace (označená jako bool: 1) znamená, že se jedná o moderní řešení s mikroprocesorem, které reaguje rychleji a přesněji než starší mechanické typy. Tento autodíl je vhodný pro řadu vozidel, kde je vyžadován stabilní provoz generátoru. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, zkontrolujte si OEM číslo ve svém servisním manuálu nebo se poraďte s naším technickým týmem. Kvalitní regulátor generátoru prodlužuje životnost baterie a zabraňuje problémům s rozsvěcením kontrolky nabíjení na palubní desce. Montáž by měla proběhnout po odpojení baterie a vyjmutí starého dílu, přičemž je důležité dbát na správné připojení všech kabelů a chlazení. Tento produkt je ideální volbou pro majitele, kteří chtějí obnovit spolehlivost elektrického systému svého auta bez nutnosti výměny celého generátoru. Zvolením ASTEMO 2500615 získáváte díl, který splňuje požadavky na stabilitu napětí a spolehlivost v běžném provozu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: ASTEMO 2500615
- Jmenovité napětí: 14 V
- Napětí: 14,3 V
- Typ regulátoru: Elektronický
- Kompatibilita s OE: BOSCH
Vlastnosti a vyhody
- Udržuje stabilní napětí 14,3 V, což chrání baterii před přebížením
- Slouží jako přímá náhrada za originální díly BOSCH, zajišťuje kompatibilitu
- Elektronická regulace zajišťuje přesnější a rychlejší reakci na změny zatížení
Poznamky k instalaci
Před montáží regulátoru generátoru ASTEMO 2500615 vždy odpojte záporný pól baterie. Ověřte shodu typu konektoru a počtu pinů s původním dílem. Po zapojení všech kabelů zkontrolujte, zda není regulátor přitlačen k horkým částem generátoru a zajistěte volný průvan pro chlazení. Po zapnutí motoru sledujte, zda kontrolka nabíjení na palubní desce zhasne.
- Jmenovité napetí [V]:14
- napeti [V]:14,3
- omezení výrobce:OE BOSCH
- elektronický regulátor:✓
- BMW12317501752
- BMW7501752
- BMW12317559183
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Regulátor generátoru HELLA 5DR 009 728-161 skladem 1 ks | HELLA |
1 176,40 Kč
972,20 Kč bez DPH
|
|
|
Regulátor generátoru BOSCH F 00M 145 245 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
generátor BOSCH 0 124 515 050 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
generátor BOSCH 0 124 325 029 vyprodáno | BOSCH |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- BOSCHF00M145251
- BOSCH12317559183
- BOSCHF00M145360
- HÜCO130615
- MOBILETRONVRB360
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)



