Regulační ventil, množství paliva (Common-Rail Systém) VEMO V22-11-0022
- Kategorie: Ventily / ventilova jednotka
- Výrobce:VEMO
- Katalogový kód:V22-11-0022
- EAN:4062375263929
- Užitná čísla: 1046774
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 218,40 Kč / ks
- 2 684,30 Kč s DPH
- 92,82 € / 112,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento regulační ventil množství paliva pro systémy Common-Rail je klíčovou součástí řízení dodávky paliva do vysokotlakého čerpadla. Produkt s označením VEMO V22-11-0022 je určen pro instalaci na straně nízkého tlaku vysokotlakého čerpadla, kde přesně reguluje průtok paliva před jeho stlačením. Vstřikovací systém s společným tlakovým potrubím vyžaduje spolehlivou funkci tohoto autodílu pro udržení správného tlaku v systému a optimální spalování motoru. Ventil je vybaven tesnicím kroužkem, který zajišťuje těsnost spoje a předchází únikům paliva. Konstrukce ventilu zahrnuje zakřivený tvar zásuvky a 2 póly pro elektrické připojení, což odpovídá specifickým požadavkům na zapojení v daném vozidle. Počet upevnovacích otvorů je stanoven na 3, což usnadňuje bezpečnou a stabilní montáž na místo původního dílu. Při výměně tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože chybná instalace může vést k poruchám vstřikovacího systému. Správná funkce regulačního ventilu přímo ovlivňuje výkon motoru, spotřebu paliva a hladinu emisí. Pokud dojde k opotřebení nebo poruše, je nutné díl vyměnit za originální nebo ověřenou náhradu, jako je tento model od výrobce VEMO. Montáž by měla být provedena s důrazem na čistotu spojů a správné dotažení upevnění, aby nedošlo k poškození tesnicího kroužku nebo elektrických kontaktů. Tento regulační ventil je navržena tak, aby splňovala přísné požadavky moderních dieselových motorů a zajišťovala dlouhodobou spolehlivost celého systému dodávky paliva.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Vysokotlaké čerpadlo (strana nízkého tlaku)
- Počet pólů: 2
- Typ vstřikovacího systému: Common-Rail (společné tlakové potrubí)
- Tvar zásuvky: Zakřivený
- Počet upevňovacích otvorů: 3
- Doplňující výbava: S tesnicím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Přesná regulace množství paliva pro optimální výkon motoru a nižší spotřebu
- Kompletní dodávka včetně tesnicího kroužku pro okamžitou a těsnou montáž
- Specifický zakřivený tvar zásuvky zajišťující bezchybné elektrické připojení
- Spolehlivá funkce v systémech Common-Rail pro udržení stabilního tlaku paliva
Poznamky k instalaci
Při montáži věnujte pozornost správnému umístění ventilu na straně nízkého tlaku vysokotlakého čerpadla. Zkontrolujte stav tesnicího kroužku a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Připojte elektrický konektor s ohledem na zakřivený tvar zásuvky a zajistěte pevné upevnění pomocí 3 otvorů. Před uvedením do provozu doporučujeme zkontrolovat těsnost všech spojů.
- Hmotnost (kg):0,2
- Pocet upevnovacich otvoru:3
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- montovací strana:Vysokotlaké čerpadlo (strana nízkého tlaku)
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:zakřivený
- vstřikovací systém:společné tlakové potrubí
- CITROËN1920.FZ (Obsah dodávky má méně dílů neż OE sada)
- CITROËN96 518 443
- CITROËN96 492 841
- CITROËN96 481 471
- CITROËN1920.FZ part
- FORD3M5Q9 A543 AB
- FORD1 230 996
- FORD3M5Q9 A543 AA
- FORD1 313 844
- MAZDAY601 13800A -9A
- MAZDAY601-13-800A
- PEUGEOT96 481 471
- PEUGEOT1920.FZ
- PEUGEOT96 492 841
- PEUGEOT96 518 443
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Vysokotlaké čerpadlo BOSCH 0 986 437 322 vyprodáno | BOSCH |
14 427,20 Kč
11 923,30 Kč bez DPH
|
|
|
Vysokotlaké čerpadlo BOSCH 0 445 010 089 vyprodáno | BOSCH |
4 294,20 Kč
3 548,90 Kč bez DPH
|
- ACI-AVESAIB-0.445.010.089
- ALANKO11975018
- BUGIADBFM54201
- CEVAM874342
- DIPASPORTHPP016N
- DIPASPORTHPP016R
- INTERMOTOR88022
- LIZARTER0986437322
- METZGER AUTOTEILE0830058
- VEMO22-11-0022
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (80kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (80kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (80kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo (80kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 MZ-CD (66kW)
- MAZDA 3 Sedan (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) (80kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.6 D (81kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 D (81kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 D (80kW)



