Redukční ventil tlaku DAF, MAN, Volvo Knorr I77201

Informace o produktu

Redukční ventil tlaku určený pro použití v nákladních vozidlech značek DAF, MAN a Volvo. Ventil je kompatibilní se systémy Knorr a nese označení I77201. Slouží k regulaci tlaku v pneumatickém systému vozidla, čímž zajišťuje správnou funkci brzd a dalších komponent. Ventil je navržen pro provozní tlak do 10 barů a disponuje závitem M16 x 1.5 pro snadnou instalaci. Jeho robustní konstrukce zaručuje spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Dodatečné informace zahrnují hmotnost ventilu, která činí 1003 gramů. Tento díl je klíčový pro udržení bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému. Pravidelná kontrola a včasná výměna redukčního ventilu jsou nezbytné pro prevenci potenciálních problémů a zajištění optimálního brzdného účinku. Ventil je určen pro profesionální použití v servisech a dílnách, ale také pro náročné uživatele, kteří si chtějí sami zajistit spolehlivost svého vozidla. Dodržování doporučených postupů při instalaci a údržbě je zásadní pro maximální životnost a výkon ventilu. Tento redukční ventil tlaku představuje kvalitní a spolehlivé řešení pro regulaci tlaku v pneumatickém systému vozidel DAF, MAN a Volvo.

Technicke specifikace

• Označení dílu: I77201
• Vhodné pro: DAF, MAN, Volvo
• Výrobce: Knorr
• Provozní tlak: do 10 bar
• Velikost závitu: M16 x 1.5
• Hmotnost: 1003 g

Vlastnosti a vyhody

• Regulace tlaku v pneumatickém systému
• Kompatibilita s vozidly DAF, MAN a Volvo
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost
• Snadná instalace díky standardnímu závitu

Poznamky k instalaci

Při instalaci redukčního ventilu tlaku je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat vhodné nářadí. Před instalací se ujistěte, že je systém bez tlaku. Zkontrolujte těsnost spojů po instalaci. Doporučuje se provést kontrolu funkčnosti ventilu po instalaci a pravidelně ji opakovat v rámci servisních prohlídek. Ujistěte se, že závit je čistý a nepoškozený. Použití těsnicí pasty je doporučeno pro zajištění maximální těsnosti spojů. Nesprávná instalace může vést k poruchám brzdového systému.