Pumpa vstřiku renault master iii 10> 2.3 dci WOR 167008683R

Informace o produktu

Vstřikovací pumpa pro Renault Master III (od roku 2010) s motorem 2.3 DCI je klíčovou součástí moderního dieselového motoru. Tato pumpa, určená pro vozidla s motorem 2.3 DCI, zajišťuje přesné a regulované dávkování paliva do vstřikovacích trysek, což je zásadní pro efektivní spalování a minimalizaci emisí. Použití kvalitní vstřikovací pumpy, jako je tato, přispívá k optimálnímu výkonu motoru, snížení spotřeby paliva a prodloužení životnosti motoru. Pumpa je kompatibilní s vozidly Renault Master III vyrobenými od roku 2010. Konstrukce pumpy zaručuje spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Originální díl WOR (Worthera) s číslem dílu 167008683R. Instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s důrazem na správné upevnění a připojení palivových hadic, aby nedošlo k úniku paliva a poškození motoru. Tato vstřikovací pumpa je navržena tak, aby poskytovala konstantní tlak a správnou regulaci paliva, což je nezbytné pro hladký chod motoru a jeho optimální výkon. Pro zajištění maximální životnosti doporučujeme používat kvalitní palivo a pravidelně kontrolovat stav palivového filtru. Správná funkce vstřikovací pumpy je klíčová pro diagnostiku a celkovou funkčnost motoru. Klíčová slova: vstřikovací pumpa, Renault Master III, 2.3 DCI, WOR, 167008683R, diesel, palivo, motor, servis, náhradní díl, diagnostika.

Technické specifikace

• Číslo dílu: 167008683R
• Značka: WOR
• Kompatibilita: Renault Master III (10>), 2.3 DCI

Vlastnosti a výhody

• Přesné dávkování paliva: Zajišťuje efektivní spalování a minimalizaci emisí.
• Kompatibilita: Určena pro Renault Master III s motorem 2.3 DCI.
• Originální díl: Kvalita a spolehlivost originálního dílu WOR.
• Odolná konstrukce: Zaručuje spolehlivý provoz i v náročných podmínkách.

Poznámky k instalaci

Při instalaci je nutné zajistit správné upevnění pumpy a těsné připojení palivových hadic. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav palivového systému a vyměnit palivový filtr. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti a odvzdušnění palivového systému.