Pružina podvozku BILSTEIN 36-131006

Informace o produktu

Tento produkt je zadní pružina podvozku od renomovaného výrobce BILSTEIN, identifikovaná kódem 36-131006. Jako klíčová součást zavěšení kol slouží k tlumení nárazů a udržení správné výšky vozidla při jízdě po nerovnostech. Právě zadní náprava je v mnoha případech kritická pro stabilitu vozu, zejména při zatížení kufru nebo při přepravě pasažérů. Výměna opotřebované pružiny je nezbytná pro zachování bezpečnosti a komfortu jízdy, protože poškozený díl může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a zhoršené ovladatelnosti. Původní BILSTEIN 36-131006 je navržena tak, aby odpovídala továrním specifikacím a zajistila plynulý chod podvozku. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s typem vozidla, protože různé verze modelu mohou mít odlišné parametry pružin. Montáž tohoto autodílu by měla být svěřena odborníku, který ověří stav dalších součástí zavěšení, jako jsou tlumiče nebo silentbloky. Před instalací je vždy vhodné zkontrolovat stav celého podvozku, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost nové pružiny. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro zadní nápravu, tento náhradní díl představuje osvědčené řešení, které splňuje požadavky na bezpečnost a jízdní vlastnosti. Kompatibilitu vždy ověřte podle VIN čísla nebo stávajícího kódu dílu, abyste předešli chybám při objednávání. Použití originálního označení BILSTEIN zaručuje, že získáte produkt s předvídatelným chováním a životností, kterou očekáváte od kvalitních komponent podvozku.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Výrobce: BILSTEIN
• Kód dílu: 36-131006

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou výšku vozidla a stabilitu na zadní nápravě
• Kompatibilní s továrními specifikacemi pro plynulou jízdu
• Přispívá k bezpečnosti a rovnoměrnému opotřebení pneumatik

Poznamky k instalaci

Montáž proveďte pouze na zvednutém vozidle s bezpečně opřenou zadní nápravou. Před instalací nové pružiny zkontrolujte stav tlumičů a dalších součástí zavěšení. Doporučuje se vyměnit pružiny po obou stranách najednou pro zachování symetrie podvozku.