Pritlacny kotouc, vyrovnavaci kuzelove kolo-diferencial DT Spare Parts 1.16420

Informace o produktu

Pritlacny kotouc DT Spare Parts 1.16420 je komponent určený pro vyrovnávací kuželové kolo-diferenciál. Tento díl slouží k zajištění správné funkce a tlumení vibrací v soustavě diferenciálu vozidla. Je kompatibilní s originálním dílem s OE číslem 202633. Pritlacny kotouc je důležitou součástí pro plynulý přenos výkonu a minimalizaci opotřebení dalších komponent diferenciálu. Jeho správná funkce přispívá k celkové spolehlivosti a životnosti hnací soustavy. Konstrukce a provedení dílu odpovídají požadavkům pro náročné provozní podmínky. Díky přesnému zpracování a kvalitním materiálům je zajištěna dlouhá životnost a spolehlivost. Pritlacny kotouc DT Spare Parts 1.16420 je vhodný pro použití v osobních vozidlech a lehkých užitkových vozidlech. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením doporučených postupů. Při výměně je doporučeno zkontrolovat i stav okolních komponent, jako jsou ložiska a gufera, aby se předešlo dalším problémům. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebených dílů přispívá k bezpečné a efektivní jízdě. Tento díl je vyráběn s důrazem na kvalitu a spolehlivost, což zaručuje jeho dlouhodobou funkčnost. Při správné instalaci a údržbě poskytuje optimální výkon a minimalizuje riziko poruch.

Technicke specifikace

• Výška: 10 mm
• Vnitřní průměr: 35 mm
• Vnější průměr: 42 mm
• Hmotnost netto: 32 g
• OE číslo: 202633

Vlastnosti a vyhody

• Kompatibilita s originálním dílem (OE číslo 202633)
• Zajišťuje správnou funkci diferenciálu
• Přispívá k tlumení vibrací
• Záruka 2 roky

Poznamky k instalaci

Při instalaci přitlačného kotouče DT Spare Parts 1.16420 je nezbytné dodržovat doporučené postupy a používat správné nářadí. Před montáží zkontrolujte čistotu a stav ložných ploch. Ujistěte se, že je kotouč správně usazen a utažen s předepsaným momentem. Doporučuje se provést kontrolu vůle a seřízení diferenciálu po instalaci. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav okolních komponent, jako jsou ložiska a gufera.