Přítlačný kotouč spojky 350MM MB Sachs Sachs 3482000953:009

Informace o produktu

Přítlačný kotouč spojky Sachs 3482000953:009 o průměru 350 mm je komponenta určená pro systémy spojek vozidel. Tento díl slouží k přitlačení spojkové lamely k setrvačníku motoru, čímž dochází k přenosu točivého momentu z motoru na převodovku. Přítlačný kotouč Sachs je navržen pro spolehlivý a efektivní provoz spojkového systému. Je kompatibilní s originálním dílem s číslem 3482 000 953. Díky svému provedení zajišťuje plynulé a přesné řazení převodových stupňů a přispívá k celkové jízdní komfortu. Konstrukce přítlačného kotouče je optimalizována pro dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Při výměně přítlačného kotouče se doporučuje současně vyměnit i spojkovou lamelu a ložisko, aby se zajistila optimální funkčnost celého spojkového systému. Použití kvalitních dílů, jako je tento přítlačný kotouč Sachs, je klíčové pro udržení spolehlivosti a bezpečnosti vozidla. Při instalaci je nutné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Nesprávná instalace může vést k poškození dílu nebo k poruše spojkového systému. Tento přítlačný kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivý výkon i při vysokém zatížení. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhou životnost a minimální potřebu údržby. Při výběru náhradních dílů je vždy důležité zohlednit specifikace vozidla a doporučení výrobce.

Technicke specifikace

• Průměr: 350 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý přenos točivého momentu.
• Kompatibilita s OE číslem 3482 000 953.
• Dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci přítlačného kotouče spojky Sachs 3482000953:009 je nezbytné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty stanovené výrobcem vozidla. Před montáží zkontrolujte stav setrvačníku a v případě potřeby jej obruste nebo vyměňte. Doporučuje se současná výměna spojkové lamely a ložiska pro zajištění optimální funkčnosti celého spojkového systému. Ujistěte se, že je přítlačný kotouč správně vycentrován vůči setrvačníku a převodovce.