Přepínací ventil, přepínací klapka (sací potrubí) MAXGEAR 58-0452
- Kategorie: Saci potrubi
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:58-0452
- EAN:5905141998757
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 298,80 Kč / ks
- 361,60 Kč s DPH
- 12,50 € / 15,13 € s DPH
Informace o produktu
Tento přepínací ventil od výrobce MAXGEAR, s výrobním číslem 58-0452, slouží jako klíčová součást systému řízení sacího potrubí v moderních spalovacích motorech. Jedná se o elektrický přepínací ventil, který je navržen tak, aby efektivně řídil proudění vzduchu do motoru v závislosti na jeho otáčkách a zatížení. Funkce tohoto autodílu spočívá v otevírání a uzavírání kanálů v sacím potrubí, což umožňuje motoru dosáhnout optimálního plnění a výkonu v různých režimech jízdy. Při nízkých otáčkách ventil často omezuje průtok vzduchu, čímž zvyšuje rychlost proudění a zlepšuje smíšení paliva s vzduchem, což vede k lepšímu spalování a vyššímu točivému momentu. V režimu vysokých otáček ventil otevírá další kanály, čímž maximalizuje průtok vzduchu pro dosažení maximálního výkonu motoru. Tento náhradní díl je určen pro elektrický provoz s napětím 12 V, což odpovídá standardnímu napájecímu systému většiny osobních automobilů. Pokud váš motor vykazuje příznaky jako je nerovnoměrný chod na volnoběh, ztráta výkonu při zrychlování nebo zvýšená spotřeba paliva, může být příčinou právě nefunkční přepínací klapka nebo ventil v sacím systému. Při výběru tohoto označení dílu je důležité ověřit jeho kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv je kód 58-0452 univerzální pro řadu aplikací, vždy doporučujeme porovnat tento kód dílu s originálním OEM číslem vašeho vozu nebo zkontrolovat seznam kompatibilních modelů ve vašem vozidle. Instalace tohoto technického dílu obvykle vyžaduje demontáž starého ventilu, který může být ucpán nečistotami nebo mít opotřebované těsnění. Nový MAXGEAR 58-0452 by měl být namontován na čistý a suchý povrch, přičemž je nutné dbát na správné připojení elektrického konektoru, který dodává napájení 12 V. Správná funkce sacího potrubí je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost motoru a jeho ekologické parametry. Tento elektrický ventil nahrazuje původní komponentu a obnovuje původní nastavení systému řízení motoru. Při montáži je vhodné zkontrolovat i stav přilehlých hadiček a těsnění, aby nedocházelo k únikům vzduchu, které by mohly narušit funkci celého systému. Pokud si nejste jisti postupem, doporučujeme konzultaci s odborným mechanikem, který zajistí správnou funkci přepínacího ventilu a následné nastavení motoru.
Technicke specifikace
- Napájecí napětí: 12 V
- Typ pohonu: Elektrický
- Funkce: Přepínací ventil pro sací potrubí
- Výrobce: MAXGEAR
- Katalogové číslo: 58-0452
Vlastnosti a vyhody
- Obnovuje optimální průtok vzduchu do motoru pro lepší výkon a točivý moment
- Zajišťuje správné fungování systému řízení sacího potrubí při různých otáčkách
- Elektrické ovládání zajišťuje přesnou a rychlou reakci na požadavky motoru
- Náhradní díl přímo nahrazující originální komponentu pro snadnou výměnu
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru a zajistěte jeho pevné připojení. Ujistěte se, že povrch montáže je čistý a bez nečistot. Pro správnou funkci systému je nutné ověřit těsnost připojení a absence úniků vzduchu v sacím potrubí.
- Hmotnost (kg):0,08
- napeti [V]:12
- druh provozu:elektrický
- Typ ventilu:přepínací ventil
- AUDI037 906 283 A
- SEAT037 906 283 A
- SKODA037 906 283 A
- VW037 906 283 A
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Přepínací ventil, přepínací klapka (sací potrubí) PIERBURG 7.22402.03.0 skladem 5 ks | PIERBURG |
664,50 Kč
549,20 Kč bez DPH
|
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (75kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.6 (74kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.6 (74kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.6 (74kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (92kW)
- SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i (74kW)
- SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i (74kW)
- SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i (74kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 (74kW)
- SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 (74kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 (74kW)
- VW BORA I (1J2) 1.6 (74kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.6 (74kW)
- VW GOLF III (1H1) 1.6 (74kW)
- VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.6 (74kW)
- VW GOLF III Variant (1H5) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.6 (74kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 (74kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (75kW)
- VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 (74kW)
- VW NEW BEETLE Kabriolet (1Y7) 1.6 (75kW)
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6 (74kW)
- VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.6 (74kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.6 (74kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.6 (74kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion (92kW)
- VW POLO III CLASSIC (6V2) 100 1.6 (74kW)
- VW POLO Variant (6V5) 1.6 (74kW)
- VW VENTO (1H2) 1.6 (74kW)



