Předstihová spojka VALEO 588144
- Kategorie: Predstihova spojka
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:588144
- EAN:3276425881440
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 456,90 Kč / ks
- 552,90 Kč s DPH
- 19,12 € / 23,13 € s DPH
Informace o produktu
Předstihová spojka VALEO 588144 je klíčovou součástí rozvodového systému, která zajišťuje správné načasování ventilů vzhledem k pístům u motorů s řemenovým nebo řetězovým rozvodem. Tento náhradní díl od renomovaného výrobce VALEO je navržen tak, aby nahradil opotřebovaný nebo poškozený originální komponent a obnovil přesnou funkci celého rozvodového systému. Hlavním úkolem předstihové spojky je umožnit nastavení úhlu předstihu, což je kritické pro efektivní spalování, výkon motoru a snížení emisí. Bez funkční spojky může dojít k nesprávnému nastavení rozvodů, což se projeví zhoršeným chodem motoru, vyšší spotřebou paliva nebo dokonce mechanickým poškozením vnitřních částí motoru. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, které odpovídají vašemu vozidlu. Konkrétně se jedná o model s vnějším průměrem 49,4 mm a závitem o velikosti M17. Rozložení drážek je také specifické: spojka disponuje šesti drážkami, přičemž vzdálenost první drážky od referenčního bodu je 15 mm. Vrt pro hřídel má průměr 17 mm, což je standardní rozměr pro mnoho aplikací v automobilovém průmyslu. Celková hmotnost komponenty je 0,46 kg, což svědčí o robustní konstrukci, která odolává vysokým rotačním silám a tepelnému namáhání. Pro správnou montáž a dlouhou životnost je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle čísla dílu VALEO 588144, ale také porovnáním stávajícího dílu s novým. Zkontrolujte počet drážek, rozměry závitu a vzdálenost referenčních bodů. Nesprávná montáž může vést k chybám v nastavení rozvodů, proto doporučujeme práci svěřit zkušenému mechanikovi nebo důkladně prostudovat montážní pokyny. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné obnovit původní parametry rozvodového systému a zajistit spolehlivý chod motoru. Vždy před objednáním porovnejte technické údaje s vaším konkrétním vozidlem, abyste předešli nekompatibilitě.
Technicke specifikace
- Vnější průměr: 49,4 mm
- Velikost závitu: M17
- Počet drážek: 6
- Vzdálenost první drážky: 15 mm
- Průměr vrtu: 17 mm
- Hmotnost: 0,46 kg
- Kód výrobce: VALEO 588144
Vlastnosti a vyhody
- Přesné nastavení rozvodů pro optimální výkon a spalování motoru
- Robustní konstrukce s nízkou hmotností pro snížení zátěže na ložiska
- Kompatibilita s originálními specifikacemi díky přesným rozměrům drážek a závitu
- Spolehlivá funkce při vysokých rotačních rychlostech a teplotách
Poznamky k instalaci
Před montáží předstihové spojky VALEO 588144 důkladně očistěte hřídel a ověřte správnost počtu drážek a vzdálenosti první drážky. Zkontrolujte, zda velikost závitu M17 a průměr vrtu 17 mm odpovídají vašemu motoru. Doporučuje se použít nový těsnicí prvek a dodržet doporučený moment utahování šroubů. Nesprávné nastavení může vést k poškození motoru.
- Vrt-? [mm]:17
- velikost závitu:M17
- Pocet drazek:6
- hmotnost ( v kg ):0,46
- Vnějżí průměr [mm]:49,4
- Vzdálenost první drážky [mm]:15
- CITROËN9818194980
- CITROËN (DF-PSA)9818194980
- DONGFENG9818194980
- DS9818194980
- PEUGEOT9818194980
- PEUGEOT (DF-PSA)9818194980
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR, M45GFU) (133kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Hybrid4 (M45GBU) (220kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (184kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi (L35GNH) (200kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GTi PureTech 263 (L3EGXP) (193kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 PureTech 225 (165kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 PureTech 225 (L45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 PureTech 180 (M45GFR) (133kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GZW, M45GYW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)

