Předstihová spojka BOSCH F 00M 991 190

Informace o produktu

Předstihová spojka BOSCH s označením F 00M 991 190 je komponenta určená pro systémy předstihu zapalování ve spalovacích motorech. Tato spojka, známá také jako předstihová vačka, slouží k regulaci úhlu předstihu zapalování v závislosti na otáčkách motoru a zatížení. Konstrukce umožňuje plynulou změnu předstihu, což přispívá k optimalizaci spalování a snížení emisí. Spojka BOSCH F 00M 991 190 je navržena pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je kompatibilní s různými typy rozdělovačů zapalování a je vhodná pro použití v široké škále vozidel. Předstihová spojka je důležitou součástí systému zapalování a její správná funkce je klíčová pro výkon a efektivitu motoru. Při výměně se doporučuje dodržovat doporučený postup a používat kvalitní náhradní díly. Tento díl je určen pro profesionální montáž a vyžaduje znalost automobilových systémů. Před instalací je nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním vozidlem a typem motoru. Použití kvalitní předstihové spojky BOSCH F 00M 991 190 přispívá k udržení optimálního výkonu a snížení spotřeby paliva. Díky své robustní konstrukci a přesnému provedení zajišťuje spolehlivou funkci i v náročných provozních podmínkách. Předstihová spojka je klíčovým prvkem pro správné načasování zapalování a tím i pro efektivní spalování paliva. Je důležité pravidelně kontrolovat stav předstihové spojky a v případě potřeby ji vyměnit, aby se předešlo problémům s výkonem motoru a zvýšené spotřebě paliva. Tento díl je určen pro systémy zapalování s mechanickým předstihem.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: F 00M 991 190

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá regulace úhlu předstihu zapalování.
• Optimalizace spalování a snížení emisí.
• Dlouhá životnost a robustní konstrukce.

Poznamky k instalaci

Při instalaci předstihové spojky BOSCH F 00M 991 190 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nástroje. Před montáží se ujistěte, že je motor vypnutý a zchladlý. Zkontrolujte kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru a rozdělovačem zapalování. Po instalaci je nutné správně nastavit úhel předstihu zapalování pomocí stroboskopické lampy. Ujistěte se, že všechny spoje jsou pevně utažené a že nedochází k úniku paliva nebo oleje. Doporučuje se provést testovací jízdu po instalaci, aby se ověřila správná funkce systému zapalování.