Předřadný odpor, vstřikovací ventil BOSCH 0 227 900 103
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 227 900 103
- EAN:3165142293851
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 777,20 Kč / ks
- 2 150,40 Kč s DPH
- 74,36 € / 89,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento předřadný odpor je klíčovou součástí systému vstřikování paliva pro motory vybavené vstřikovacími ventily značky BOSCH, konkrétně s označením 0 227 900 103. Jeho hlavní funkcí je správné nastavení elektrického odporu v obvodu vstřikovače, což zajišťuje, že elektromagnetická cívka uvnitř ventilu dostává přesně definovaný proud. Bez správně fungujícího předřadného odporu by mohl být proud příliš vysoký, což by vedlo k přehřívání a předčasnému poškození drahých vstřikovačů, nebo naopak příliš nízký, což by způsobilo nedostatečné otevření ventilu a špatné rozstřikování paliva. Tento náhradní díl je navržen tak, aby plně odpovídal původním specifikacím výrobce a umožnil bezproblémovou funkci celého palivového systému. V případě, že váš automobil vykazuje příznaky jako nerovnoměrný chod motoru, zvýšenou spotřebu paliva, problémy s nastartováním nebo zhasínání kontrolky motoru, může být příčinou právě poškozený předřadný odpor. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá být tento malý komponent nevýznamný, jeho správná funkce je nezbytná pro efektivní spalování a dlouhou životnost celého vstřikovacího systému. Při výběru tohoto předřadného odporu BOSCH je nutné dbát na přesnou shodu s kódem dílu 0 227 900 103, protože různé typy vstřikovačů vyžadují různé hodnoty odporu. Není vhodné tento díl nahrazovat univerzálními řešeními bez ověření kompatibility, protože nesprávná hodnota může vést k trvalému poškození elektronických komponent v motoru. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přívodních kabelů a konektorů, aby byl zajištěn spolehlivý elektrický kontakt. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která využívají vstřikovací systémy od společnosti BOSCH s odpovídajícími ventily. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s vaším konkrétním modelem vozu, vždy porovnejte číslo dílu na vašem stávajícím komponentu s kódem 0 227 900 103 nebo se obraťte na odborníka. Správná montáž tohoto náhradního dílu přispívá k hladkému chodu motoru, lepšímu výkonu a snížení emisí. Je to spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů vozidla po výměně poškozeného prvku. Vždy se ujistěte, že je motor vypnutý a odpojený od baterie před jakoukoli prací na elektrickém systému. Tento produkt je určen pro profesionální i domácí montáž, pokud máte k dispozici základní nástroje a znalosti o elektrických obvodech automobilů. Nezapomeňte, že pravidelná kontrola stavu vstřikovacího systému, včetně tohoto odporu, může předcházet drahým opravám v budoucnu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 0 227 900 103
- Typ komponentu: Předřadný odpor pro vstřikovací ventil
- Výrobce: BOSCH
- Aplikace: Systémy vstřikování paliva s ventily BOSCH
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správnou hodnotu proudu pro vstřikovací ventily a chrání je před přetížením
- Plná kompatibilita s originálními systémy BOSCH s kódem 0 227 900 103
- Přispívá k optimálnímu rozstřiku paliva a efektivnímu spalování
- Snadná výměna při dodržení standardních montážních postupů
Poznamky k instalaci
Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektorů a kabeláže. Ujistěte se, že nový předřadný odpor odpovídá původnímu dílu podle kódu 0 227 900 103. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti vstřikovacího systému.
- BMW12 14 1 360 676
- CITROËN5970 18
- CITROËN74 002 690 84
- PEUGEOT5970 18
- PEUGEOT74 002 690 84
- RENAULT74 01 269 084
- VOLVO1269084
- BOSCH0 227 900 105
- PEUGEOT 504 kupé 2.7 (106kW)
- PEUGEOT 604 (561A_) 2.7 TI, STI (106kW)
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37E) (69kW)
- RENAULT 19 I (B/C53_) 1.7 (B/C53C) (66kW)
- RENAULT 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 (66kW)
- RENAULT 19 I Cabriolet (D53_) 1.7 (70kW)
- RENAULT 19 I Chamade (L53_) 1.7 (L53C) (66kW)
- RENAULT 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) (66kW)
- RENAULT 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 1.7 (D53C) (66kW)
- RENAULT 19 II Chamade (L53_) 1.7 (L53C) (66kW)
- RENAULT 21 (B48_) 1.7 (B48E) (66kW)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 (B48K) (79kW)
- RENAULT 21 (B48_) 2.2 4x4 (B48K) (79kW)
- RENAULT 21 kombi (K48_) 1.7 (K48E) (69kW)
- RENAULT 21 kombi (K48_) 1.7 (K48E) (66kW)
- RENAULT 21 limuzína (L48_) 2.2 (L48K) (79kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.7 V6 Injection (B298) (104kW)
- RENAULT 25 (B29_) 2.8 V6 Injection (B29A) (100kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 TS (1275) (94kW)
- RENAULT 30 (127_) 2.6 TX (1278) (105kW)
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42E) (69kW)
- RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 i (C409) (69kW)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.7 GLT6 (104kW)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.7 GLT6 (104kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 (92kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 (103kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.7 (109kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.8 (95kW)
- VOLVO 260 (P262, P264) 2.8 (114kW)
- VOLVO 260 kombi (P265) 2.7 (109kW)
- VOLVO 260 kombi (P265) 2.7 (103kW)
- VOLVO 260 kombi (P265) 2.7 (92kW)
- VOLVO 260 kombi (P265) 2.8 (114kW)
- VOLVO 260 kupé (P262) 2.7 (103kW)



