Potrubí chladicího systému MAN TGA D2066 Febi FE49158

Informace o produktu

Potrubí chladicího systému Febi FE49158 je určené pro vozidla MAN TGA D2066. Toto potrubí slouží k vedení chladicí kapaliny v motoru a zajišťuje optimální teplotní režim. Je vyrobeno z kvalitního materiálu EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk), který je odolný vůči vysokým teplotám, tlaku a agresivním chemikáliím. Potrubí má černou barvu a vnitřní průměr 10.0 mm, vnější průměr 18.0 mm a tloušťku stěny 4.0 mm. Jeho délka činí 643 mm a hmotnost 0.18 kg. Správná funkce chladicího systému je klíčová pro spolehlivý provoz motoru a prevenci jeho poškození. Pravidelná kontrola a včasná výměna potrubí chladicího systému jsou nezbytné pro udržení optimálního výkonu a prodloužení životnosti motoru. Toto potrubí je navrženo tak, aby splňovalo náročné požadavky moderních motorů a poskytovalo dlouhodobou a spolehlivou funkci. Díky kvalitnímu provedení a použitým materiálům je zajištěna vysoká odolnost proti opotřebení a korozi. Instalace tohoto potrubí by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Při výměně potrubí je doporučeno zkontrolovat i stav ostatních komponent chladicího systému, jako jsou hadice, spony a chladič.

Technicke specifikace

• Určeno pro: MAN TGA D2066
• Výrobce: Febi
• Číslo dílu: FE49158
• Materiál: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
• Délka: 643 mm
• Tloušťka: 4.0 mm
• Vnitřní průměr: 10.0 mm
• Vnější průměr: 18.0 mm
• Hmotnost: 0.18 kg
• Barva: černá

Vlastnosti a vyhody

• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlaku díky materiálu EPDM.
• Spolehlivé vedení chladicí kapaliny a udržování optimální teploty motoru.
• Dlouhá životnost a odolnost proti opotřebení a korozi.
• Přesné rozměry zajišťují snadnou instalaci a kompatibilitu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci potrubí chladicího systému Febi FE49158 pro MAN TGA D2066 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí a zabránit vniknutí nečistot do chladicího systému. Před instalací je nutné vypustit chladicí kapalinu a zkontrolovat stav těsnění a spojovacích prvků. Nové těsnění se doporučuje vždy použít. Potrubí je nutné správně utáhnout dle doporučených momentů, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Po instalaci je nutné systém naplnit chladicí kapalinou a zkontrolovat těsnost všech spojů. Doporučuje se provést testovací jízdu a sledovat teplotu motoru.