Posilovač brzd ATE 03.7860-7802.4
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ATE
- Katalogový kód:03.7860-7802.4
- EAN:4006633384445
- Užitná čísla: 300280
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 24.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 20.8.2026 |
- Vaše cena: 2 934,00 Kč / ks
- 3 550,10 Kč s DPH
- 122,76 € / 148,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální posilovač brzd od renomovaného výrobce ATE s výrobním označením 03.7860-7802.4. Jde o klíčovou součást pneumatického brzdového systému, která zajišťuje potřebný tlak pro efektivní a bezpečné brzdění vozidla. Nástavba je navržena pro přímou montáž do vozů vybavených ATE brzdovým systémem, kde nahrazuje opotřebovaný nebo poškozený originální díl. Hlavní funkcí tohoto autodílu je převod síly působené na brzdový pedál do tlaku v brzdových válcích, čímž usnadňuje řízení a snižuje únavu řidiče při dlouhých jízdách nebo v městském provozu. Konkrétně se jedná o pneumatický posilovač s průměrem 10 palců, což odpovídá standardním rozměrům pro střední a těžší užitková vozidla. Rozměr T52 označuje typ připojovacího hrdla, které musí přesně sedět na příslušné hadice a spojky v podvozku vašeho vozu. Při výběru tohoto náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 03.7860-7802.4 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože nesprávná velikost nebo typ připojení může vést k nefunkčnosti celého brzdového okruhu. Výměna posilovače brzd ATE je nezbytná v případě úniku vzduchu, ztráty tlaku nebo mechanického poškození membrány, což se projevuje tvrdým brzdovým pedálem a prodlouženou brzdnou dráhou. Tento brzdový systém je navržen tak, aby splňoval vysoké bezpečnostní normy a poskytoval spolehlivý chod v různých klimatických podmínkách. Při montáži je důležité dbát na čistotu spojů a správné dotažení přírub, aby nedocházelo k únikům tlaku. Pokud si nejste jisti, zda tento autodíl odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme porovnat vizuální vzhled a rozměry s vaším stávajícím dílem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem na základě VIN čísla. Použití originálního ATE posilovače zaručuje dlouhou životnost a zachování původních jízdních vlastností vozidla, což je pro bezpečnost v silničním provozu naprosto zásadní.
Technicke specifikace
- Výrobce: ATE
- Kód dílu: 03.7860-7802.4
- Typ připojení: T52
- Průměr: 10 palců
- Druh provozu: Pneumatický
- Kompatibilní systém: ATE
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje správný tlak v pneumatickém brzdovém systému pro bezpečné brzdění
- Přesná shoda s originálním dílem ATE pro bezproblémovou montáž
- Spolehlivý chod v širokém rozsahu teplot a provozních podmínek
- Optimalizuje sílu působenou na brzdový pedál a snižuje únavu řidiče
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav vzduchových hadic a připojení. Ujistěte se, že typ T52 odpovídá vašemu vozidlu. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti celého pneumatického brzdového okruhu a odstraňte vzduch z systému.
- Hmotnost (kg):2,63
- druh provozu:pneumatický
- brzdovy system:ATE
- průměr v palcích:10
- Veličina:T52
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 VTI 120 (88kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)

