Posilovač brzd ATE 03.7855-8402.4
- Kategorie: Posilovac brzd
- Výrobce:ATE
- Katalogový kód:03.7855-8402.4
- EAN:4006633502757
- Užitná čísla: 300336
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 30.10.2026 |
- Vaše cena: 3 249,40 Kč / ks
- 3 931,80 Kč s DPH
- 135,96 € / 164,51 € s DPH
Informace o produktu
Tento posilovač brzd od značky ATE, s výrobním označením 03.7855-8402.4, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o pneumatický typ s konstrukcí Tandem, který je navržen tak, aby snižoval sílu potřebnou k sepnutí brzdového pedálu a tím usnadňoval řízení, zejména v situacích vyžadujících rychlou reakci. Model je charakterizován specifickou velikostí T52/4Z a průměrem 8,9 palce, což jsou parametry kritické pro správnou funkci a kompatibilitu s konkrétními typy podvozků. Použití originálního dílu ATE je zásadní pro zachování původních vlastností brzdového systému, protože tento výrobce je dlouhodobým dodavatelem pro mnoho automobilových výrobců a jeho díly splňují přísné výrobní normy. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesnou shodu s původním vybavením vozidla. Tento brzdový posilovač je určen pro systémy, které vyžadují specifické pneumatické připojení a rozměrové parametry. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými rozměry může vést k nefunkčnosti brzdového systému nebo k jeho předčasnému opotřebení. Proto je před zakoupením a instalací nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 03.7855-8402.4 nebo podle OEM čísla vašeho vozidla. V případě jakýchkoli pochybností doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů pro daný model auta. Funkce tohoto autodílu spočívá v převodu tlaku z brzdového pedálu na hydraulický tlak v brzdových válcích s využitím podtlaku z motoru. Pneumatický provoz zajišťuje spolehlivou činnost i při vyšších zatíženích. Konstrukce Tandem umožňuje rozdělení brzdového tlaku do dvou nezávislých okruhů, což zvyšuje bezpečnost v případě poruchy jednoho z obvodů. Průměr 8,9 palce určuje velikost membrány a tím i sílu, kterou je posilovač schopen vyvinout. Správná instalace tohoto brzdového systému je podmíněna dodržením montážních postupů, včetně kontroly těsnosti připojení a funkčnosti všech souvisejících hadic a ventilů. Použití originálního dílu ATE garantuje dlouhou životnost a bezproblémový chod brzd, což je pro bezpečnost řidiče i pasažérů naprosto zásadní.
Technicke specifikace
- Výrobce: ATE
- Kód dílu: 03.7855-8402.4
- Typ provozu: Pneumatický
- Konstrukce: Tandem
- Velikost: T52/4Z
- Průměr: 8,9 palce
- Brzdový systém: ATE
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje snížení síly potřebné k sepnutí brzdového pedálu pro pohodlnější řízení
- Konstrukce Tandem zvyšuje bezpečnost rozdělením brzdového tlaku do dvou okruhů
- Originální kvalita ATE odpovídá výrobním normám automobilových výrobců
- Pneumatický provoz zajišťuje spolehlivou funkci v širokém rozsahu provozních podmínek
Poznamky k instalaci
Před instalací ověřte kompatibilitu dílu podle kódu 03.7855-8402.4 nebo OEM čísla vozidla. Při montáži dodržujte montážní pokyny výrobce, zkontrolujte těsnost všech pneumatických připojení a funkčnost souvisejících hadic. Po výměně proveďte kontrolu brzdového systému a odvětrání brzd.
- druh provozu:pneumatický
- brzdovy system:ATE
- průměr v palcích:8, 9
- Veličina:T52/4Z Tandem
- FORD2209171
- FORDKTJX61-2002-BEB
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (85kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBlue (70kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 2.0 EcoBlue (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBlue (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 Ecoboost (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (140kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue 4x4 (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 EcoBlue mHEV (110kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 TDCi (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.0 TDCi 4x4 (88kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid (165kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 4x4 (165kW)
- FORD KUGA III (DFK) 2.5 Hybrid Flex (140kW)