Podtlaková komůrka, rozdělovač BOSCH 1 237 122 715

Informace o produktu

Podtlaková komůrka, rozdělovač BOSCH s katalogovým číslem 1 237 122 715 je komponenta systému řízení motoru. Slouží k regulaci tlaku v podtlakovém okruhu a k distribuci podtlaku k jednotlivým akčním členům, jako jsou například ventily a membrány. Tento díl je určen pro systémy vstřikování paliva a karburátorové motory. Funkcí podtlakové komůrky je zajištění správné reakce akčních členů na změny polohy plynového pedálu a otáček motoru. Správná funkce tohoto dílu má vliv na stabilitu chodu motoru, jeho spotřebu a emise. Díly BOSCH jsou známé svou kvalitou a spolehlivostí. Při výměně podtlakové komůrky je důležité dodržovat správný postup a utahovací momenty, aby nedošlo k poškození okolních komponent. Před instalací se ujistěte, že nový díl je kompatibilní s vaším vozidlem a systémem řízení motoru. Kontrola těsnosti podtlakových hadic a spojů je nezbytná pro správnou funkci celého systému. Tento rozdělovač je navržen pro spolehlivý provoz v náročných podmínkách a zajišťuje optimální výkon motoru. Jeho konstrukce minimalizuje riziko úniku podtlaku a zajišťuje přesnou regulaci tlaku. Při diagnostice problémů s podtlakovým systémem je důležité zkontrolovat i stav podtlakové komůrky a případně ji vyměnit za nový díl. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tento rozdělovač BOSCH, přispívá k dlouhé životnosti a spolehlivosti motoru.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 1 237 122 715
• Výrobce: BOSCH
• Typ dílu: Podtlaková komůrka, rozdělovač

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá regulace podtlaku.
• Přesná distribuce podtlaku k akčním členům.
• Kvalitní provedení od výrobce BOSCH.

Poznamky k instalaci

Při instalaci podtlakové komůrky, rozdělovače BOSCH 1 237 122 715 je nezbytné zajistit těsnost všech podtlakových hadic a spojů. Před instalací zkontrolujte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému po instalaci pomocí diagnostického přístroje. Ujistěte se, že všechny hadice jsou správně nasazeny a zajištěny, aby nedošlo k úniku podtlaku. Při výměně dbejte na správné utažení všech spojů, ale nepřeťahujte je, aby nedošlo k poškození dílu. Před zahájením instalace odpojte záporný pól akumulátoru.