Podtlaková komůrka, rozdělovač BOSCH 1 237 122 447

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální podtlakovou komůrku s rozdělovačem od výrobce BOSCH, identifikovatelnou podle kódu dílu 1 237 122 447. Jedná se o klíčovou součástku v systému řízení motoru, která využívá podtlak vznikající v sacím potrubí k ovládání různých pomocných mechanismů vozu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesné rozdělování a regulování podtlakového signálu, což je nezbytné pro správnou funkci například ovládání ventilů recirkulace výfukových plynů (EGR), systému pro čištění palivové nádrže nebo aktivace různých servopohonů. Bez funkčního rozdělovače podtlaku může dojít k narušení směsi, vyšší spotřebě paliva, nevyrovnanému chodu motoru nebo zobrazení chybové hlášky na přístrojové desce. Kód 1 237 122 447 slouží jako jednoznačné označení pro ověření shody s konkrétním typem vozidla, protože výrobce BOSCH vyrábí mnoho variant těchto komponent pro různé modely a výrobní roky. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním číslem, aby byla zajištěna kompatibilita s existujícím potrubím a konektory ve vašem vozidle. Tento podtlakový rozdělovač je navržen tak, aby odolával dlouhodobému působení teplotních výkyvů a vibrací v motorovém prostoru, což je u těchto plastových komponent s gumovými membránami kritické. Pokud máte podezření na netěsnost nebo selhání funkce, je vhodné provést vizuální kontrolu stavu hadic a samotného tělesa komůrky. Častým příznakem poruchy je pískavý zvuk při běhu motoru nebo neschopnost některých systémů reagovat na plynový pedál. Pro správnou diagnostiku doporučujeme porovnat číslo dílu na vašem stávajícím komponentu s kódem 1 237 122 447. Nákup originálního BOSCH dílu zaručuje, že dostanete produkt s předvídatelnou životností a přesnými tolerancemi, které odpovídají původním specifikacím výrobce vozu. Montáž tohoto prvku obvykle nevyžaduje speciální nástroje, ale je nutné dbát na správné připojení všech hadiček podle schématu, aby nedošlo k záměně vstupů a výstupů podtlaku. V případě, že není jistota o kompatibilitě s vaším konkrétním modelem, vždy ověřte číslo dílu v katalogu nebo se poraďte s odborníkem před objednáním. Tento podtlakový modul je běžnou součástí údržby u vozů, které mají vyšší najeté kilometry, kde se plastové části mohou časem zhroutit nebo prasknout. Správně fungující rozdělovač přispívá k ekologičtějšímu chodu motoru a nižším emisím, protože umožňuje správnou funkci emisních systémů. Při výměně doporučujeme zkontrolovat i stav připojených hadic, protože i nový díl nebude fungovat správně, pokud jsou připojené prvky poškozené. Kód 1 237 122 447 je standardním označením, které najdete v mnoha katalogech náhradních dílů pro evropské vozy, což usnadňuje jeho vyhledávání a objednání. Je důležité si uvědomit, že podtlakové systémy jsou citlivé na jakékoliv úniky, proto je při instalaci nutné dbát na těsnost všech spojů. Tento autodíl je nezbytný pro udržení optimálního výkonu motoru a jeho výměna by neměla být odkládána, pokud jsou patrné známky poruchy.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 1 237 122 447
• Výrobce: BOSCH
• Typ komponentu: Podtlaková komůrka s rozdělovačem

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné rozdělování podtlakového signálu pro správnou funkci emisních systémů a servopohonů
• Originální kvalita od výrobce BOSCH odpovídající původním specifikacím vozidla
• Odolný vůči teplotním výkyvům a vibracím v motorovém prostoru
• Jednoduchá montáž při dodržení správného připojení hadic podle schématu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav všech připojených podtlakových hadic a zajistit jejich těsnost. Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Ověřte správné umístění hadiček podle schématu v servisní příručce, aby nedošlo k záměně vstupů a výstupů podtlaku. Po instalaci proveďte kontrolu chodu motoru a zkontrolujte, zda nejsou přítomny úniky podtlaku.