Podpora-/ Kloub FEBI BILSTEIN 41684

Informace o produktu

Tento produkt představuje kloub podpory, konkrétně model FEBI BILSTEIN 41684, který je klíčovou součástí podvozkového systému vozidel. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž na levé přední nápravě, kde slouží jako spojovací článek pro příčné závěsné rameno. Správná funkce tohoto kloubu podpory je zásadní pro stabilitu vozidla, přesné řízení a bezpečnou jízdu, protože přenáší síly mezi jednotlivými částmi podvozku. Vstupní údaje specifikují, že se jedná o díl pro levou stranu přední nápravy, přičemž pro pravou stranu je nutné zvolit odpovídající variantu, pokud je v nabídce. Technické parametry, jako je rozměr kužele 12 mm a průměr upevňovacího bodu 12,5 mm, jsou kritické pro správnou montáž a zajištění pevného spojení s ostatními komponenty. Typ spojení je definován jako pro příčné závěsné rameno, což určuje jeho specifické využití v konstrukci podvozku. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech nebo typu spojení mohou vést k problémům při provozu. Výrobce FEBI BILSTEIN je známý svou důsledností v dodržování technických norem, což je u podvozkových dílů nezbytné. Montáž tohoto kloubu podpory by měla být prováděna s ohledem na servisní informace, které jsou u tohoto produktu uvedeny jako povinné k dodržení. Je nutné dbát na správné utažení spojovacích prvků a kontrolu stavu okolních dílů, jako jsou pryžové silentbloky nebo další čepy. Pokud jsou k dispozici doplňující informace o konkrétním vozidle, je vhodné je porovnat s technickým listem dílu. Tento náhradní díl je navržena tak, aby nahradila původní komponentu a obnovila původní jízdní vlastnosti vozu. Při výměně je třeba postupovat systematicky, nejprve odmontovat starý díl, očistit montážní plochy a následně nainstalovat nový kloub s dodržením všech technických parametrů. Rozměr kužele 12 mm a průměr upevňovacího bodu 12,5 mm musí přesně odpovídat otvorům v příčném závěsném rameni, aby nedošlo k volnosti nebo nadměrnému namáhání. Typ spojení pro příčné závěsné rameno znamená, že díl je konstruován specificky pro tento typ konstrukce a nelze jej univerzálně použít na jiná místa podvozku bez ověření. Servisní informace, které jsou u tohoto produktu označeny jako důležité, vyžadují pozornost při montáži, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost. Doporučujeme před nákupem zkontrolovat OEM kód nebo číslo dílu, pokud je k dispozici, pro 100% jistotu shody. Tento kloub podpory je nezbytný pro udržení správné geometrie nápravy a zabraňuje nežádoucím pohybům, které by mohly ovlivnit jízdní dynamiku. V případě pochybností o kompatibilitě je vždy lepší konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od FEBI BILSTEIN, přispívá k bezpečnosti a pohodlí při jízdě. Nezapomeňte, že správná montáž je stejně důležitá jako kvalita samotného dílu, proto dodržujte všechny pokyny pro instalaci a kontrolu.

Technicke specifikace

• Rozměr kužele: 12 mm
• Průměr upevňovacího bodu: 12,5 mm
• Typ spojení: pro příčné závěsné rameno
• Montovací strana: levá přední náprava
• Označení dílu: FEBI BILSTEIN 41684

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry kužele a upevňovacího bodu zajišťují bezproblémovou montáž a pevné spojení s příčným závěsným ramenem.
• Specifická konstrukce pro levou přední nápravu odpovídá původním požadavkům výrobce vozidla.
• Kvalitní zpracování dílu podporuje dlouhou životnost a bezpečnou jízdu.
• Dodržení servisních informací při montáži prodlužuje funkčnost celého podvozkového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto kloubu podpory je nutné striktně dodržovat servisní informace uvedené výrobcem. Před instalací zkontrolujte stav okolních dílů a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že rozměry kužele (12 mm) a upevňovacího bodu (12,5 mm) přesně odpovídají konstrukci příčného závěsného ramena. Montáž proveďte pouze na levé přední nápravě, pro pravou stranu je nutná jiná varianta. Po namontování proveďte kontrolu utažení spojovacích prvků a následnou kontrolu geometrie nápravy.