Podložka spodní pro hlavu 104030 mec-diesel

Informace o produktu

Podložka spodní pro hlavu 104030, určená pro motory mec-diesel. Tento díl slouží jako těsnící prvek mezi blokem motoru a hlavou válců, zajišťuje spolehlivé utěsnění spalovacího prostoru a zabraňuje úniku kompresních plynů a chladicí kapaliny. Podložka je vyrobena z materiálu odolného vůči vysokým teplotám a tlakům, které vznikají během spalovacího procesu. Při výměně podložky je nezbytné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty, aby byla zajištěna správná funkce a dlouhá životnost motoru. Nesprávná instalace může vést k poškození motoru a ztrátě výkonu. Důležitou součástí procesu je také kontrola rovinnosti dosedacích ploch bloku motoru a hlavy válců. Před montáží nové podložky je nutné odstranit veškeré nečistoty a staré těsnění z dosedacích ploch. Použití kvalitního těsnicího prostředku může zvýšit spolehlivost utěsnění. Tato podložka je kompatibilní s motory mec-diesel a představuje náhradní díl pro běžnou údržbu a opravy. Při objednávce se ujistěte, že číslo dílu 104030 odpovídá specifikaci vašeho motoru. Výměna podložky pod hlavou je doporučena při každé demontáži hlavy válců, nebo při známkách úniku komprese či chladicí kapaliny. Správně nainstalovaná podložka přispívá k optimálnímu výkonu a spolehlivosti motoru.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 104030
• Určení: Motory mec-diesel
• Funkce: Těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé utěsnění spalovacího prostoru.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.
• Přispívá k optimálnímu výkonu motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci podložky spodní pro hlavu 104030 mec-diesel je nezbytné důkladně očistit dosedací plochy bloku motoru a hlavy válců od veškerých nečistot a starého těsnění. Doporučuje se použít speciální čistič těsnění. Před montáží zkontrolujte rovinnost dosedacích ploch. Při utahování šroubů hlavy válců dodržujte doporučený postup a utahovací momenty stanovené výrobcem motoru. Použití momentového klíče je nezbytné. Po prvních několika kilometrech jízdy zkontrolujte, zda nedochází k úniku chladicí kapaliny nebo kompresních plynů.