Podávací modul (vstřikování močoviny) BOSCH 0 444 042 082

Informace o produktu

Podávací modul, známý také jako kryt vstřikovacího modulu, od renomovaného výrobce BOSCH s katalogovým číslem 0 444 010 152. Tento díl slouží k ochraně a krytí vnitřních komponent systému vstřikování paliva. Modul je určen pro specifické modely vozidel a systémy vstřikování, zajišťuje správnou funkci a dlouhou životnost celého systému. Jeho primární funkcí je zabránění vnikání nečistot a vlhkosti k citlivým součástkám, čímž se minimalizuje riziko poruch a zajišťuje stabilní výkon motoru. Kryt vstřikovacího modulu BOSCH 0 444 010 152 je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vlivům prostředí a mechanickému namáhání. Díky přesnému provedení a kompatibilitě s danými modely vozidel je zajištěna snadná a rychlá montáž. Při výměně tohoto dílu je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní nářadí. Tento podávací modul je klíčovou součástí pro správné dávkování paliva a optimální spalování. Jeho správná funkce má přímý vliv na výkon motoru, spotřebu paliva a emise škodlivých látek. Kryt vstřikovacího modulu BOSCH 0 444 010 152 je spolehlivým a trvanlivým řešením pro udržení optimálního stavu systému vstřikování. Díky kvalitnímu zpracování a odolným materiálům zaručuje dlouhou životnost a bezproblémový provoz. Dodatečné informace potvrzují vysokou kvalitu provedení a spolehlivost tohoto dílu.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Katalogové číslo: 0 444 010 152

Vlastnosti a vyhody

• Ochrana vnitřních komponent systému vstřikování.
• Zajištění správné funkce a dlouhé životnosti systému.
• Odolnost vůči vlivům prostředí a mechanickému namáhání.

Poznamky k instalaci

Při instalaci podávacího modulu BOSCH 0 444 010 152 je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí a používat pouze doporučené nářadí. Před montáží zkontrolujte těsnící plochy a v případě potřeby je očistěte. Ujistěte se, že modul je správně usazen a utažen dle specifikací výrobce. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti systému. Nedodržení těchto pokynů může vést k poškození dílu nebo nesprávné funkci systému vstřikování.