Pneumatická pružina, zavazadlový / nákladový prostor SWAG 62 92 8030

Informace o produktu

Tento pneumatická pružina od výrobce SWAG, s výrobním označením 62 92 8030, je klíčovou součástí pro udržení správné výšky a stability vozidla v oblasti zavazadlového prostoru. Jedná se o náhradní díl určený pro systémy vzduchového zavěšení, který zajišťuje komfortní jízdu a rovnoměrné rozložení zatížení, zejména v prostoru pro náklad. Produkt je navržen tak, aby plně nahradil původní komponentu ve vozidlech, kde je vyžadována přesná geometrie a spolehlivost při jízdě s větším zatížením. Díky svým rozměrům a technickým parametrům slouží jako přímá náhrada pro originální díly, což usnadňuje montáž a zajišťuje bezproblémovou funkci celého systému. Hlavní funkcí tohoto autodílu je tlumení nárazů a udržování požadované výšky podvozku v závislosti na zatížení zadní části vozu. Pneumatická pružina pracuje v kombinaci s ostatními prvky zavěšení a přispívá k bezpečnosti jízdy tím, že předchází nadměrnému klopení karoserie při zatáčení nebo brzdění s plným nákladem. Její konstrukce umožňuje plynulou reakci na změny terénu a zajišťuje, že vozidlo zůstává stabilní i při jízdě po nerovnostech. Vzhledem k tomu, že se jedná o součástku, která je neustále vystavena mechanickému namáhání a vlivům prostředí, je důležité zvolit kvalitní náhradu, která odpovídá specifikacím výrobce. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné věnovat pozornost technickým údajům, které jsou pro správnou funkci nezbytné. Délka pružiny v roztaženém stavu činí 447 mm, zatímco délka pouzdra je 243,5 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení dílu v montážním prostoru a zajišťují, že nedojde k omezení pohybu ani k nežádoucímu tření. Průměr upevňovacího bodu i víka je 18 mm, což odpovídá standardním montážním otvorům v daných typech vozů. Průměr pístnice je 8 mm a maximální vymršťovací síla dosahuje 250 N, což je hodnota potřebná pro efektivní práci s daným zatížením. Hmotnost celého dílu je pouze 0,250 kg, což přispívá k úspoře hmotnosti vozidla a snižuje zátěž na ostatní komponenty. Tento kód dílu 62 92 8030 je určen pro montáž jak na straně řidiče, tak na straně spolujezdce, což znamená, že jeden kus slouží pro obě strany zadního nápravového systému. Je důležité si před objednáním ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby, protože i malé odchylky v konstrukci mohou vést k nesprávnému nasazení. Takt motoru 173 je dalším parametrem, který je třeba zohlednit při diagnostice a výměně. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat OEM číslo s původní součástkou nebo se poradit s odborníkem. Montáž pneumatické pružiny vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nářadí. Před demontáží starého dílu je nutné uvolnit tlak ze vzduchového systému a zajistit vozidlo proti pohybu. Nový díl se instaluje na místo původního, přičemž je třeba dbát na správné nasazení upevňovacích bodů a zkontrolovat těsnost spoje. Po namontování je nutné provést funkční test systému, aby se zajistilo, že pružina správně pracuje a nevykazuje žádné netěsnosti. Pravidelná kontrola stavu těchto dílů pomáhá předcházet náhlým poruchám a prodlužuje životnost celého zavěšení. Výběrem originálního nebo kvalitního náhradního dílu od značky SWAG získáte jistotu spolehlivosti a dlouhé životnosti vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Délka: 447 mm
• Délka pouzdra: 243,5 mm
• Průměr upevňovacího bodu: 18 mm
• Průměr víka: 18 mm
• Průměr pístnice: 8 mm
• Vymršťovací síla: 250 N
• Hmotnost: 0,250 kg
• Montážní strana: řidič i spolujezdec
• Takt motoru: 173

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie rozměrů zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci systému vzduchového zavěšení.
• Univerzální použití na straně řidiče i spolujezdce umožňuje efektivní výměnu obou stran s jedním dílem.
• Optimální vymršťovací síla 250 N poskytuje stabilní jízdní vlastnosti i při vyšším zatížení zavazadlového prostoru.
• Nízká hmotnost 0,250 kg přispívá k úspoře paliva a snížení zátěže na ostatní komponenty vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné uvolnit tlak ze vzduchového systému a zajistit vozidlo proti pohybu. Při montáži dbát na správné nasazení upevňovacích bodů a zkontrolovat těsnost spoje. Po výměně provést funkční test systému pro ověření správné činnosti a absence netěsností.