Pneumatická pružina, zavazadlový / nákladový prostor FEBI BILSTEIN 27669

Informace o produktu

Tento produkt je originální pneumatická pružina značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 27669, určená pro zavazadlový nebo nákladový prostor vozidla. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému vzduchového podvozku, jehož hlavní funkcí je udržování správné výšky karoserie a zajištění komfortu jízdy při různých zatíženích. Pneumatický prvek pracuje na principu stlačení vzduchu uvnitř komory, čímž nahrazuje tradiční kovové pružiny a umožňuje aktivní regulaci jízdních vlastností. Tento konkrétní autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům výrobce, což je nezbytné pro bezpečnou a plynulou funkci celého systému. V případě poruchy nebo úniku vzduchu v zadní části vozu je nutné tento prvek vyměnit za nový, aby nedošlo k poklesu podvozku a následnému poškození dalších komponent. Kód dílu 27669 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s vaším vozem. Před objednáním je vždy vhodné zkontrolovat, zda odpovídá původnímu OEM kódu ve vašem vozidle, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo funkčností. Tento pružinový prvek je určen pro montáž jak na stranu řidiče, tak na stranu spolujezdce, což zjednodušuje výběr při výměně obou stran. Technické parametry, jako je vymršťovací síla 830 N, jsou kritické pro správnou dynamiku vozidla a zajišťují, že podvozek reaguje na zatížení nákladového prostoru přesně tak, jak to vyžaduje konstrukce vozu. Délka pouzdra 313 mm a celková délka 570 mm jsou rozměry, které musí odpovídat původnímu provedení, aby nedošlo k mechanickým kolizím s karoserií nebo podvozkem. Průměr upevnovacího bodu 18 mm a průměr víka 22 mm jsou rozměry, které určují typ montážních úchytů a nutnost použití správného příslušenství při instalaci. Průměr pístnice 10 mm je dalším důležitým rozměrem, který ovlivňuje tuhost a pohyb pružiny. Takt motoru 235 je parametr, který souvisí s činností vzduchového kompresoru a jeho cykly, a je důležité, aby nový díl s tímto parametrem koreloval, aby nedocházelo k přetěžování kompresoru. Výrobce FEBI BILSTEIN je známý svou spolehlivostí a dodržováním původních specifikací, což z tohoto autodílu činí bezpečnou volbu pro opravy vzduchového podvozku. Při výběru pneumatické pružiny je vždy klíčové dbát na přesnost údajů, protože nesprávný díl může vést k selhání celého systému a vysokým nákladům na následnou opravu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozy, kde je zadní část zavěšena na vzduchových polštářích a kde je vyžadována regulace výšky podle zatížení. Správná montáž a použití originálního kódu 27669 zajistí, že váš vůz bude opět jezdit v původní výšce a s předpokládaným komfortem. Je důležité si uvědomit, že výměna pneumatické pružiny často vyžaduje i kalibraci systému, aby se zajistilo, že elektronika vozidla správně rozpozná nový prvek a řídí kompresor podle potřeby. Tento autodíl je tedy nejen mechanickou náhradou, ale i klíčovou součástí pro funkčnost celého elektronického systému podvozku.

Technicke specifikace

• Délka pouzdra: 313 mm
• Celková délka: 570 mm
• Průměr upevnovacího bodu: 18 mm
• Průměr víka: 22 mm
• Průměr pístnice: 10 mm
• Vymršťovací síla: 830 N
• Montážní strana: řidič i spolujezdec
• Takt motoru: 235
• Označení dílu: FEBI BILSTEIN 27669

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje správnou výšku podvozku a komfort jízdy při proměnlivém zatížení nákladového prostoru.
• Přesné rozměry a parametry odpovídající původnímu provedení vozidla pro bezproblémovou montáž.
• Univerzální použití pro obě strany vozidla (řidič i spolujezdec) v rámci jednoho dílu.
• Spolehlivá funkce vzduchového systému díky dodržení výrobních parametrů jako je takt motoru a síla.
• Ochrana ostatních komponent podvozku před nadměrným zatížením a poškozením.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat bezpečnostní postupy pro práci se vzduchovým systémem. Před výměnou odpojte napájení a uvolněte tlak v systému. Zkontrolujte stav montážních úchytů a ujistěte se, že průměry 18 mm a 22 mm odpovídají vašemu vozidlu. Po instalaci proveďte kalibraci systému a ověřte funkci kompresoru s ohledem na takt motoru 235. Doporučujeme výměnu vždy po obou stranách, pokud je to technicky možné a vyžadováno.