Pneumatická pružina, zavazadlový / nákladový prostor ABAKUS 101-00-210

Informace o produktu

Tento produkt představuje pneumatickou pružinu určenou pro úpravu a zajištění stability v zavazadlovém nebo nákladovém prostoru vozidel. Jedná se o náhradní díl s označením ABAKUS 101-00-210, který slouží k vyrovnávání zatížení a udržení správné výšky podvozku při přepravě těžších břemen. Prvek je navržen tak, aby byl montován na obou stranách vozidla, tedy jak u řidiče, tak u spolujezdce, což zajišťuje symetrickou podporu zadní nápravy. Díky své konstrukci umožňuje flexibilní reakci na změny hmotnosti v kufru, což přispívá k bezpečnějšímu jízdnímu chování a lepšímu odpružení. Hlavní funkcí tohoto autodílu je kompenzace prodloužení pružiny při zatížení, čímž se předchází přílišnému klesání zadní části vozu. Pneumatický systém v tomto případě funguje jako doplněk k původnímu zavěšení, který umožňuje nastavení tuhosti v závislosti na aktuálním zatížení. Pro správnou funkci je klíčové dodržet montážní pokyny a ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Uvedený kód ABAKUS 101-00-210 slouží jako jednoznačný identifikátor pro vyhledání správného dílu v katalogu a zajištění, že odpovídá technickým požadavkům vašeho automobilu. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti. Celková délka pružiny v nesploštělém stavu činí 528 mm, což je rozměr, který musí odpovídat montážnímu prostoru ve vozidle. Dráha zdvihu, tedy maximální možný pohyb pružiny při stlačení nebo roztažení, dosahuje hodnoty 212 mm. Tato hodnota určuje, jaký rozsah pohybu podvozku je možné s tímto systémem realizovat bez rizika mechanického poškození. Výchozí vymršťovací síla, která je měřena v newtonech, je stanovena na 420 N. Tato síla představuje základní odpor pružiny proti stlačení a je rozhodující pro to, jakou minimální hmotnost dokáže systém efektivně unést a udržet vozidlo v rovnováze. Při výběru tohoto komponentu je důležité zkontrolovat, zda jsou splněny všechny montážní podmínky. Protože se jedná o díl určený pro montáž na obě strany (u řidiče i spolujezdce), je nutné zajistit, aby byly instalovány oba kusy současně, pokud je to vyžadováno systémem vozidla. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými parametry může vést k nerovnoměrnému rozložení zatížení a zhoršení jízdních vlastností. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu ABAKUS 101-00-210 nebo přímo podle typu a roku výroby vašeho vozu. Pokud máte jakékoli pochybnosti ohledně vhodnosti tohoto pružinového prvku pro vaše konkrétní vozidlo, kontaktujte odborníka nebo využijte vyhledávání podle VIN čísla. Tento pneumatický systém je ideálním řešením pro řidiče, kteří často přepravují těžké náklady, stavební materiály nebo sportovní vybavení. Umožňuje udržet vozidlo v optimální výšce, což zlepšuje viditelnost a stabilitu při jízdě. Správně nastavená pneumatická pružina také snižuje opotřebení ostatních částí podvozku, jako jsou tlumiče a ložiska, protože rovnoměrně rozkládá síly působící na zadní nápravu. Díky přesným rozměrům a definovaným silovým parametrům je tento díl spolehlivou volbou pro obnovu nebo vylepšení původního systému zavěšení. Při správné instalaci a pravidelné kontrole stavu pneumatik a spojů slouží jako dlouhodobé a bezpečné řešení pro každodenní provoz i náročnější podmínky.

Technicke specifikace

• Montážní strana: u řidiče + u spolujezdce
• Délka 1: 528 mm
• Dráha zdvihu: 212 mm
• Vymršťovací síla: 420 N
• Označení dílu: ABAKUS 101-00-210

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje symetrickou podporu zadní nápravy montáží na obě strany vozidla
• Umožňuje kompenzaci zatížení v zavazadlovém prostoru pro stabilnější jízdu
• Přesně definovaná dráha zdvihu 212 mm zajišťuje bezpečný pohyb podvozku
• Vymršťovací síla 420 N poskytuje optimální odpor proti stlačení při zatížení

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet přesné rozměry a zajistit správnou orientaci dílu na obou stranách vozidla. Před instalací ověřte kompatibilitu s modelem vozu pomocí kódu ABAKUS 101-00-210. Doporučuje se výměna obou kusů současně pro zachování symetrie podvozku.