Pneumaticka pruzina, kapota motoru FEBI BILSTEIN 33059

Informace o produktu

Tento produkt je pneumatická pružina značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 33059, která slouží jako náhradní díl pro zvedání a udržování polohy kapoty motoru. V automobilovém průmyslu se tento typ dílu často označuje také jako plynový tlumič kapoty nebo vzpěra, a jeho hlavní funkcí je umožnit bezpečné a plynulé otevírání i zavírání motorového prostoru bez nutnosti ručního držení. Originální kód 33059 je klíčový pro ověření správné kompatibility s vaším vozidlem, protože různé modely mohou vyžadovat odlišné parametry tlaku a rozměrů. Tato konkrétní pneumatická pružina je navržena tak, aby odpovídala technickým požadavkům výrobců vozů, kde je vyžadována specifická výkonnostní charakteristika pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti při každodenním používání. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které přímo ovlivňují funkci celého systému. U modelu 33059 je uvedena vymršťovací síla o hodnotě 250 N, což znamená, že pružina poskytuje dostatečný tah pro udržení kapoty ve vztyčené poloze, aniž by docházelo k jejímu samovolnému klesání. Délka pouzdra činí 322,5 mm, zatímco celková délka dílu v roztaženém stavu dosahuje 600 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž, protože nesprávná délka by mohla vést k nemožnosti uzavření kapoty nebo naopak k jejímu nedostatečnému zvednutí. Průměr pístnice je 8 mm, což odpovídá standardním montážním otvorům v karoserii, a průměr upevňovacího bodu i víka je 18 mm, což zajišťuje pevné a stabilní uchycení v držácích na karoserii i na kapotě. Tento autodíl je určen pro montáž na obě strany vozidla, tedy jak pro řidiče, tak pro spolujezdce, což znamená, že jeden kus slouží jako univerzální náhrada pro obě vzpěry, pokud je to v daném modelu vozidla specifikováno. Takt motoru 247 je dalším parametrem, který může být relevantní pro specifické typy motorizací, kde je nutné zajistit synchronizaci s ostatními systémy vozidla. Při instalaci je nutné dbát na to, aby byl díl namontován ve správné orientaci, protože pneumatické pružiny mají definovaný směr působení síly. Doporučujeme před výměnou zkontrolovat stav původních držáků a případně je vyměnit, aby nedošlo k poškození nové pneumatické pružiny nebo k jejímu předčasnému opotřebení. Pro zákazníky hledající spolehlivou náhradu je důležité vědět, že FEBI BILSTEIN je známý výrobce, který dodává díly odpovídající původním specifikacím. Kód 33059 je jednoznačným identifikátorem, který usnadňuje vyhledávání v katalogu a zajišťuje, že zákazník dostane přesně ten díl, který potřebuje. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s vaším konkrétním rokem výroby nebo verzí motoru, vždy porovnejte původní číslo dílu s tímto označením. Správně zvolená pneumatická pružina zajistí, že kapota motoru bude zůstávat v otevřené poloze bezpečně, což je nezbytné při jakékoliv kontrole nebo opravě pod kapotou. Tento náhradní díl tak přispívá k bezpečnosti provozu a pohodlí při údržbě vozidla.

Technicke specifikace

• Délka pouzdra: 322,5 mm
• Celková délka: 600 mm
• Průměr upevňovacího bodu: 18 mm
• Průměr víka: 18 mm
• Průměr pístnice: 8 mm
• Vymršťovací síla: 250 N
• Montážní strana: řidič i spolujezdec
• Takt motoru: 247
• Označení dílu: FEBI BILSTEIN 33059

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje bezpečné a plynulé udržení kapoty motoru ve vztyčené poloze díky síle 250 N.
• Univerzální použití pro obě strany vozidla (řidič i spolujezdec) zjednodušuje výběr a skladování.
• Přesné rozměry (délka 600 mm, průměr 18 mm) garantují bezproblémovou montáž do původních držáků.
• Ověřená kompatibilita s kódem 33059 odpovídá původním specifikacím výrobce vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži pneumatické pružiny FEBI BILSTEIN 33059 je nutné zajistit správnou orientaci dílu podle původního umístění. Před instalací zkontrolujte stav upevňovacích držáků na karoserii i na kapotě, aby nedošlo k poškození nových upevňovacích bodů. Průměr upevňovacího bodu 18 mm musí přesně odpovídat otvorům ve vozidle. Doporučujeme pracovat s vozidlem v klidném stavu a zajistit, aby kapota byla bezpečně podepřena před demontáží starého dílu. Po namontování ověřte, zda kapota zůstává v otevřené poloze bez samovolného klesání.