Píst Scania DSC14.13 FI127MM Mahle INO-0615300

Informace o produktu

Technický popis pístu určeného pro Scania DSC14.13 s označením FI127MM a kódem výrobce Mahle INO-0615300. Píst je dodáván s pístním kroužkem a s nosičem pístního kroužku; je bez chladicího kanálu a je mechanicky obrobený s dutinou/výřezem pro olejovou trysku. Hlavní rozměry jsou: vývrt válce 127.0 mm, délka 146.67 mm, výška komprese 94.67 mm a délka čepu 102.0 mm. Hloubka kapsy ventilu 1 je 2.92 mm, hloubka vybrusu (zlabku) 19.59 mm, průměr vybrusu 83.0 mm a průměr šroubu 50.0 mm. Povrch pístu je popsaný jako tvrdě eloxováno. Číslo produkce je 127 L 37. Dodatečné označení dílů uvedené výrobcem: 1.T3.5 5.3 IW C; 2.M2.385 5.3 IW; 3.DSF3.5 4.25 C. Popis využívá přesných rozměrů a dodaných poznámek bez domněnek o materiálech či výkonu.

Technicke specifikace

• Určeno pro: Scania DSC14.13
• Kód výrobce: Mahle INO-0615300
• Vývrt válce (v mm): 127.0
• Délka (v mm): 146.67
• Výška komprese (v mm): 94.67
• Hloubka kapsy ventilu 1 (v mm): 2.92
• Hloubka vybrusu (zlabku) 1 (v mm): 19.59
• Průměr vybrusu (v mm): 83.0
• Průměr šroubu (v mm): 50.0
• Délka čepu (v mm): 102.0
• Povrch: tvrde eloxovano
• Číslo produkce: 127 L 37
• Doplňující označení dílů: 1.T3.5 5.3 IW C; 2.M2.385 5.3 IW; 3.DSF3.5 4.25 C
• Dodatečné informace: s pístním kroužkem, s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, mechanicky obrobeno s dutinou/výřezem pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Dodáván s pístním kroužkem a nosičem pístního kroužku pro přímou kompatibilitu s konfigurací uvedenou ve vstupních údajích.
• Mechanické opracování obsahuje dutinu pro olejovou trysku a výřezy dle specifikace, což je uvedeno v doplňujících informacích.
• Přesně uvedené rozměry (vývrt 127.0 mm, délka 146.67 mm, výška komprese 94.67 mm) usnadňují kontrolu shody při výměně pístu.

Poznamky k instalaci

Při montáži ověřte shodu s motorem Scania DSC14.13 a dodanými rozměry pístu. Zkontrolujte čistotu montážních ploch a správné usazení pístního kroužku a nosiče. Věnujte pozornost orientaci a umístění dutiny pro olejovou trysku; píst nemá chladicí kanál. Nepoužívejte dodatečné úpravy bez konzultace s technikem.