Píst Passat/A3 1.8 TFSI BZB/CABA D.83,01 Kolbenschmidt

Informace o produktu

Píst pro motory Passat a A3 1.8 TFSI s označením BZB a CABA. Výrobce Kolbenschmidt, katalogové číslo D.83,01. Tento píst je určen pro spalovací motory s přímým vstřikováním paliva a turbodmychadlem. Písty Kolbenschmidt jsou vyráběny z vysoce kvalitních hliníkových slitin, což zajišťuje optimální tepelnou vodivost a nízkou hmotnost. Nízká hmotnost přispívá ke snížení setrvačných sil a zlepšení odezvy motoru. Písty jsou navrženy pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz i při vysokém zatížení. Jsou optimalizovány pro spolupráci s dalšími komponenty motoru, jako jsou ojnice, kliková hřídel a ventilové rozvody. Písty Kolbenschmidt splňují přísné požadavky na přesnost rozměrů a kvalitu povrchu. Díky tomu je zajištěna optimální těsnost spalovacího prostoru a minimalizace ztrát komprese. Písty jsou dodávány s pístními kroužky a hřídelovým čepem. Před montáží je nutné zkontrolovat rozměry a stav pístních kroužků a hřídelového čepu. Při montáži je nutné dodržovat doporučený postup výrobce a používat správné montážní nářadí. Nesprávná montáž může vést k poškození pístu a motoru. Písty Kolbenschmidt jsou vhodné pro opravy a renovace motorů, stejně jako pro sériovou výrobu. Jsou dostupné pro širokou škálu motorů osobních automobilů a užitkových vozidel. Při výběru pístu je nutné zohlednit typ motoru, jeho výkon a provozní podmínky. Použití kvalitních pístů Kolbenschmidt přispívá ke zvýšení výkonu, snížení spotřeby paliva a prodloužení životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Výrobce: Kolbenschmidt
• Katalogové číslo: D.83,01
• Určení: Passat/A3 1.8 TFSI
• Motor: BZB/CABA

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká kvalita provedení a použitých materiálů.
• Optimalizováno pro motory s přímým vstřikováním a turbodmychadlem.
• Zajišťuje spolehlivý provoz a dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci pístu je nezbytné dodržovat pokyny výrobce motoru a používat doporučené montážní nářadí. Před montáží zkontrolujte rozměry pístních kroužků a hřídelového čepu. Ujistěte se, že pístní kroužky jsou správně usazeny v drážkách pístu. Při montáži hřídelového čepu použijte nové pojistné kroužky. Po montáži zkontrolujte vůli pístu v válci a správnou funkci pístních kroužků. Doporučuje se provést odbornou kontrolu a seřízení motoru po výměně pístu.