Píst NÜRAL 87-122200-00

Informace o produktu

Tento píst NÜRAL s výrobním označením 08-122200-00 a alternativním kódem 87-122200-00 představuje přesně dimenzovaný náhradní díl určený pro motory vyžadující standardní rozměr (STD). Jedná se o klíčovou součástku spalovacího motoru, která je mechanicky obrobená s důrazem na přesnost, včetně specifické dutiny nebo výřezu pro olejovou trysku, což zajišťuje správné chlazení a mazání vnitřních částí motoru. Píst je navržen s chladicím kanálem, který pomáhá udržovat optimální teplotní režim při vysokých otáčkách a zatížení, a disponuje nosičem pístního kroužku pro dlouhodobou stabilitu těsnění. Díky konstrukci pro trapezovou ojnici je tento díl kompatibilní s motory, kde se používá tento typ ojnice, což je důležité pro správnou funkci celého klikového mechanismu. Hlavní technické parametry, jako je vývrt válce o průměru 94,40 mm a celková délka pístu 87,600 mm, odpovídají původním specifikacím výrobce. Výška komprese činí 58,700 mm, což je kritický rozměr pro správné nastavení kompresního poměru motoru. Průměr čepu je 72 mm a průměr vybrusu dosahuje 39,400 mm s hloubkou zálbu 21,300 mm. Vůle pístu je nastavena na 0,090 mm, což je standardní hodnota pro tento typ motoru. Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla, zejména pokud došlo k předchozím úpravám bloku motoru. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kde je třeba obnovit původní parametry motoru bez nutnosti broušení válce, protože se jedná o standardní rozměr. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a ojnice, aby byla zajištěna dlouhá životnost nového pístu. Správná montáž tohoto náhradního dílu je zárukou hladkého chodu motoru a jeho spolehlivosti v budoucnu.

Technicke specifikace

• Průměr válce: 94,40 mm
• Celková délka pístu: 87,600 mm
• Výška komprese: 58,700 mm
• Průměr čepu: 72 mm
• Průměr vybrusu: 39,400 mm
• Hloubka vybrusu: 21,300 mm
• Vůle pístu: 0,090 mm
• Rozměr: Standardní (STD)
• Konstrukce: S chladicím kanálem a nosičem pístního kroužku
• Specifikace: Pro trapezovou ojnici, s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení standardního rozměru pro přímou výměnu bez broušení válce
• Integrovaný chladicí kanál pro lepší tepelnou stabilitu motoru
• Speciální úprava pro trapezovou ojnici zajišťuje správnou funkci klikového mechanismu
• Mechanicky obrobená dutina pro olejovou trysku optimalizuje mazání a chlazení
• Nosič pístního kroužku zajišťuje dlouhodobou těsnost a spolehlivost

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu s typem motoru a stav válce. Zkontrolujte, zda je ojnice typu trapezová. Ujistěte se, že vůle pístu odpovídá specifikaci 0,090 mm. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a postup montáže dle manuálu výrobce motoru.