Píst NEF průmyslový/zemědělský F4CE/F4GE D.104+0,4 Mec-Diesel

Informace o produktu

Píst NEF průmyslový/zemědělský F4CE/F4GE D.104+0,4 Mec-Diesel je komponenta určená pro spalovací motory Mec-Diesel. Tento píst je specificky navržen pro motory řady F4CE a F4GE, které se běžně používají v průmyslových a zemědělských aplikacích. Označení D.104+0,4 indikuje specifickou variantu a provedení pístu, pravděpodobně související s jeho rozměry nebo materiálovým provedením. Píst je klíčovou součástí motoru, zodpovědnou za přeměnu energie vznikající spalováním paliva na mechanickou práci. Jeho správná funkce je zásadní pro efektivní a spolehlivý provoz motoru. Písty NEF jsou známé svou robustní konstrukcí a odolností vůči vysokým teplotám a tlakům, které vznikají během spalovacího procesu. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují dlouhou životnost a minimální opotřebení. Při výměně pístu je důležité dodržovat doporučené postupy a používat správné nářadí, aby nedošlo k poškození motoru. Tento píst je vhodný pro opravy a údržbu motorů Mec-Diesel F4CE/F4GE v průmyslovém a zemědělském sektoru. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a zkušenosti s opravami motorů. Před instalací je nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem motoru a ověřit správné rozměry a specifikace. Píst je dodáván jako samostatná součástka a neobsahuje další příslušenství. Je určen pro přímou výměnu za původní píst v motoru.

Technicke specifikace

• Typ: Píst
• Určení: Průmyslové/Zemědělské motory
• Motor: Mec-Diesel F4CE/F4GE
• Označení: D.104+0,4

Vlastnosti a vyhody

• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost.
• Odolnost vůči vysokým teplotám a tlakům.
• Kompatibilita s motory Mec-Diesel F4CE/F4GE.

Poznamky k instalaci

Instalace pístu NEF vyžaduje odborné znalosti a dodržování technických postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav válce a pístních kroužků. Doporučuje se použít speciální nástroje pro demontáž a montáž pístu. Po instalaci je nutné provést seřízení ventilů a nastavit správnou vůli. Ujistěte se, že všechny spoje jsou řádně utěsněny, aby nedošlo k úniku komprese. Po prvním nastartování motoru je nutné sledovat jeho provoz a zkontrolovat případné netěsnosti.