Píst MAHLE 681 PI 00107 001

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s označením 681 PI 00107 001 je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru, kde zajišťuje přeměnu tlaku vzniklého při spalování na mechanickou energii. Jedná se o přesně opracovaný autodíl určený pro motory s vývrtom válce 85,65 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení a těsnění v bloku motoru. Píst je vyroben s ohledem na specifické požadavky daného typu motoru a disponuje výškou komprese 50 mm, což odpovídá potřebnému poměru pro efektivní chod. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s přesnými tolerancemi, je nezbytné při montáži dbát na správnou vůli pístu, která je u tohoto modelu stanovena na 0,08 mm. Tato mezera je důležitá pro kompenzaci tepelné roztažnosti materiálu při provozních teplotách a zabraňuje zadírání v válci. Konstrukce pístu zahrnuje speciální prvky pro zvýšení životnosti a výkonu, jako je přítomnost chladicího kanálu uvnitř pístu, který pomáhá odvádět teplo a udržovat optimální teplotní režim. Dále je vybaven nosičem pístního kroužku, což zajišťuje stabilní polohu kroužků a lepší těsnění v horní části válce. Povrchová úprava ve formě nánosu (nátěr) chrání materiál před opotřebením a snižuje tření při pohybu v cylindru. Píst je navržen pro použití s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel), což je specifický typ konstrukce, který vyžaduje přesné shody rozměrů. Délka čepu činí 66 mm a průměr čepu odpovídá standardu pro danou aplikaci. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Kód dílu 681 PI 00107 001 je unikátní identifikátor, který by měl odpovídat originálnímu označení nebo schválené náhradě. Mezi další relevantní čísla dílů, která mohou souviset s touto aplikací, patří 1. T 2.5 PVD, 2. M 2.0 IFU P a 3. DSF 3.0 N. Je nutné ověřit, zda váš motor vyžaduje přesně tento rozměr vývrtu a výšku komprese, protože jakákoliv odchylka může vést k problémům s kompresí nebo mechanickému poškození. Hmotnost samotného pístu je 710 g, což je důležité pro vyvážení klikového hřídele a snížení vibrací motoru. Rozměry balení (12,8 x 9,5 x 9,5 cm) jsou optimalizovány pro bezpečnou přepravu a skladování. Pro správnou funkci celého motorového agregátu doporučujeme při výměně kontrolovat i stav válců a případně je opravit na správný rozměr, aby byla zajištěna ideální vůle 0,08 mm. Tento píst představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru, pokud je instalován s dodržením všech montážních pokynů a s použitím kvalitních souvisejících dílů.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 85,65 mm
• Výška komprese: 50 mm
• Celková délka pístu: 76,9 mm
• Délka čepu: 66 mm
• Vůle pístu: 0,08 mm
• Hmotnost: 710 g
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Výška horní části pístu: 8,1 mm
• Hloubka vybrusu: 16,1 mm
• Průměr vybrusu: 47,3 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem
• Číslo výroby: 85 L 172

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál pro lepší odvod tepla a vyšší odolnost proti přehřívání motoru.
• Přesně stanovená vůle 0,08 mm zajišťuje optimální těsnění a minimalizuje opotřebení válce.
• Nosič pístního kroužku zajišťuje stabilní polohu kroužků pro lepší kompresi a nižší emisní hodnoty.
• Speciální povrchová úprava (nátěr) snižuje tření a prodlužuje životnost pístu v náročných provozních podmínkách.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) zaručuje správnou funkci v daném typu motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet přesnou vůli pístu 0,08 mm, kterou je třeba ověřit měřením před instalací. Zkontrolujte, zda je vývrt válce přesně 85,65 mm a zda je povrch válce bez vad. Píst je určen pro použití s trapezovou ojnicí. Doporučuje se vyměnit i pístní kroužky a zkontrolovat stav ložisek. Ujistěte se, že číslo dílu 681 PI 00107 001 odpovídá specifikaci vašeho motoru, případně ověřte kompatibilitu podle čísel 1. T 2.5 PVD, 2. M 2.0 IFU P nebo 3. DSF 3.0 N. Při montáži dbávejte na správnou orientaci pístu a nosiče kroužků.