Píst MAHLE 607 PI 00119 001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:607 PI 00119 001
- EAN:4057635176217
- V nabídce od:17.02.2023
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 199,60 Kč / ks
- 1 451,50 Kč s DPH
- 50,19 € / 60,73 € s DPH
Informace o produktu
Tento píst MAHLE s označením 607 PI 00119 001 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje správný chod a kompresi v daném válci. Jedná se o originální náhradní díl určený pro motory, kde je kritické dodržení přesných rozměrů a tolerancí. Hlavním parametrem tohoto pístu je vývrt válce o velikosti 71,25 mm, což je zásadní údaj pro ověření kompatibility s vaším vozidlem. Píst je vyroben s povrchovou úpravou ve formě nateru, který přispívá k lepšímu chodu a odolnosti proti opotřebení. V rámci technických parametrů je třeba věnovat pozornost délce pístu, která činí 47,2 mm, a výšce komprese dosahující 26,49 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro správnou funkci klikového mechanismu a zabránění kolizím s ostatními součástmi motoru. Pro montáž je důležité znát přesné rozměry čepu, který má délku 47 mm, a průměr šroubu o velikosti 18 mm. Píst disponuje specifickými vybrusy, jejichž hloubka je 4,92 mm a průměr 60,83 mm, což umožňuje optimální proudění směsi a odvod tepla. Výška horní části pístu je 4,83 mm, což ovlivňuje celkovou geometrii spalovacího prostoru. Vůle pístu je nastavena na hodnotu 0,04 mm, což je kritická hodnota pro zajištění těsnosti a minimalizaci hluku při chodu motoru. Číslo produkce 71 L 102 slouží jako interní identifikátor pro sledování kvality a původu dílu. Při výběru tohoto autodílu je nutné zkontrolovat, zda odpovídá původnímu OEM číslu nebo kódu 1.R1.00 IF PVD, 2. NM 1.00 P nebo 3. DSF1.50 PVD. Tyto varianty označení mohou být použity v závislosti na konkrétní šarži nebo výrobním cyklu, ale všechny odpovídají specifikaci 607 PI 00119 001. Hmotnost samotného pístu je 300 g, což je důležité pro vyvážení motoru a snížení vibrací. Balení má rozměry 15 x 15 x 21 cm, což usnadňuje skladování a dopravu. Před instalací doporučujeme porovnat všechny uvedené rozměry s technickým výkresem vašeho motoru, zejména pokud došlo k předchozím úpravám bloku motoru. Správná montáž tohoto pístu je zárukou dlouhé životnosti motoru a jeho spolehlivého výkonu.
Technicke specifikace
- Vývrt válce: 71,25 mm
- Celková délka pístu: 47,2 mm
- Výška komprese: 26,49 mm
- Délka čepu: 47 mm
- Průměr šroubu: 18 mm
- Hloubka vybrusu: 4,92 mm
- Průměr vybrusu: 60,83 mm
- Výška horní části: 4,83 mm
- Vůle pístu: 0,04 mm
- Povrchová úprava: nater
- Číslo produkce: 71 L 102
- Hmotnost netto: 300 g
Vlastnosti a vyhody
- Přesné dodržení rozměru vývrtu 71,25 mm zajišťuje správnou těsnost a kompresi v motoru.
- Povrchová úprava nater zvyšuje odolnost proti opotřebení a zlepšuje chod pístu.
- Specifické rozměry vybrusů a čepu umožňují optimální proudění směsi a odvod tepla.
- Nízká hmotnost 300 g přispívá k vyvážení motoru a snížení vibrací.
- Kompatibilita s označeními 1.R1.00 IF PVD, 2. NM 1.00 P a 3. DSF1.50 PVD usnadňuje identifikaci náhrady.
Poznamky k instalaci
Před instalací ověřte shodu vývrtu válce (71,25 mm) a všech rozměrů pístu s technickou dokumentací motoru. Zkontrolujte vůli pístu (0,04 mm) a ujistěte se, že odpovídá specifikaci výrobce. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav čepu a vybrusů. Používejte pouze originální nebo schválené těsnění a maziva doporučená pro tento typ pístu.
- délka (v mm):47,2
- povrch:nater
- číslo dílu:1.R1.00 IF PVD, 2. NM 1.00 P, 3. DSF1.50 PVD
- Prumer sroubu - ? [mm]:18
- Delka baleni [cm]:15,0
- Sirka baleni [cm]:15,00
- Vyska baleni [cm]:21,00
- Delka cepu:47
- Cislo produkce:71 L 102
- vývrt válce (v mm):71,25
- vyska komprese [mm]:26,49
- Hloubka vybrusu (zlabku) 1 [mm]:4,92
- Prumer vybrusu [mm]:60,83
- Vyska horni casti pistu [mm]:4,83
- Vůle pístu [mm]:0,04
- Hmotnost netto [g]:300
- CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.0 (50kW)
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 68 (51kW)
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.0 VTi 72 (53kW)
- DAIHATSU CUORE VII (L275_, L285_, L276_) 1.0 (L276) (51kW)
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.0 (M300) (51kW)
- DAIHATSU SIRION (M3_) 1.0 LPG (51kW)
- PEUGEOT 107 (PM_, PN_) 1.0 (50kW)
- PEUGEOT 108 1.0 VTi (51kW)
- PEUGEOT 108 1.0 VTi 72 (53kW)
- SUBARU JUSTY IV 1.0 (M300) (51kW)
- TOYOTA AYGO (_B1_) 1.0 (KGB10_, KGB10R) (50kW)
- TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 (KGB40) (51kW)
- TOYOTA AYGO (_B4_) 1.0 VVTi (KGB40) (53kW)
- TOYOTA AYGO X (_B7_) 1.0 VVT-i (KGB70) (53kW)
- TOYOTA IQ (_J1_) 1.0 (KGJ10_, KGJ10R) (50kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) (51kW)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130) (53kW)
- TOYOTA YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.0 (KSP211) (53kW)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) (51kW)
- TOYOTA YARIS Schránky/šikmá záď (_P13_) 1.0 VVTi (KSP130) (51kW)
- TOYOTA YARIS Schránky/šikmá záď (_P13_) 1.0 VVTi (KSP130) (53kW)

