Píst MAHLE 229 49 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 229 49 00 je klíčovou součástí motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při spalování paliva na mechanickou energii. Jedná se o přesně mechanicky opracovaný náhradní díl, který je určen pro motory s vývrtovým průměrem válce 128,0 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesné rozměry, včetně délky 129,7 mm a výšky komprese 80,7 mm, což zajišťuje správnou funkci v rámci spalovacího prostoru. V horní části pístu se nachází vybrus o hloubce 22,0 mm a průměru 96,0 mm, který slouží k optimalizaci proudění směsi a spalování. Konstrukce pístu zahrnuje speciální dutinu pro olejovou trysku, což je důležité pro chlazení a mazání vnitřních částí motoru během provozu. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesnou shodu s typem motoru a vozidla. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez integrovaného chladicího kanálu, což je specifická vlastnost tohoto modelu. Vůle pístu je stanovena na 0,14 mm, což je kritický parametr pro správnou montáž a dlouhou životnost motoru. Pístní čep má délku 105,0 mm a průměr šroubu je 46,0 mm. Povrchová úprava pístu zahrnuje nátěr, který chrání materiál před korozí a zlepšuje jeho odolnost vůči vysokým teplotám. Pro zajištění správné funkce je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 229 49 00 nebo výrobního čísla 128 L 64. Tento píst je vhodný pro motory s označením 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P a DSF 5.0 Cr. Hmotnost samotného pístu je 3300 g, což odpovídá standardním parametrům pro tento typ motoru. Při montáži je třeba dbát na přesné dodržení montážních postupů a kontrolovat vůle, aby nedošlo k poškození motoru. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu motoru, kde je nutná vysoká přesnost a odolnost.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka pístu: 129,7 mm
• Výška komprese: 80,7 mm
• Délka pístního čepu: 105,0 mm
• Průměr šroubu: 46,0 mm
• Hloubka vybrusu: 22,0 mm
• Průměr vybrusu: 96,0 mm
• Vůle pístu: 0,14 mm
• Hmotnost netto: 3300 g
• Konstrukce: s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Povrchová úprava: nátěr
• Specifikace: mechanicky obrobeno s dutinou pro olejovou trysku

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a dlouhou životnost
• Speciální dutina pro olejovou trysku zlepšuje chlazení a mazání motoru
• Nátěr povrchu chrání před korozí a zvyšuje odolnost vůči vysokým teplotám
• Kompatibilita s motory označenými jako 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P a DSF 5.0 Cr

Poznamky k instalaci

Při montáži pístu je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 229 49 00 nebo výrobního čísla 128 L 64. Zkontrolujte vůli pístu, která by měla být 0,14 mm. Dběte na správné umístění nosiče pístního kroužku a ujistěte se, že je píst čistý a bez poškození. Doporučuje se použít originální montážní nástroje a dodržet doporučený postup montáže.