Píst MAHLE 229 47 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 229 47 00 je klíčovou součástí motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při spalování paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory využívající trapezovou ojnice (Trapezpleuel) a je nezbytný pro správnou funkci spalovacího prostoru. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vývrt válce o rozměru 128,0 mm, což je kritická hodnota pro určení kompatibility s konkrétním motorem. Píst má celkovou délku 133,7 mm a výšku komprese 78,65 mm, což zajišťuje správnou polohu v bloku motoru. Délka čepu činí 107,0 mm a průměr šroubu je 50,0 mm. Pro zajištění optimálního chlazení a mazání je tento náhradní díl mechanicky obroben s dutinou a výřezem pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní odvod tepla z pístní hlavy. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a snižuje tření. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez chladicího kanálu, což je důležité při výběru správné varianty pro daný typ motoru. Vůle pístu je stanovena na 0,145 mm, což je klíčové pro zaběhnutí motoru a dlouhou životnost. Na povrchu jsou patrné specifické úpravy, jako je vybrus s hloubkou 25,41 mm a průměrem 106,0 mm, stejně jako hloubka kapsy ventilu 1 o velikosti 5,0 mm. Tento originální díl od výrobce MAHLE odpovídá výrobnímu číslu 128 L 84 a je kompatibilní s označeními 1. T 4.0 CrK, 2. M 3.0 Cr P a 3. DSF 4.0 Cr. Při montáži je nutné dbát na přesné dodržení těchto rozměrů, aby nedošlo k poškození motoru. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla 229 47 00, aby byl zajištěn bezproblémový chod vozidla. Hmotnost netto jednoho kusu je 3640 g, což odpovídá standardnímu provedení pro tento typ motoru. Balení má rozměry 15,0 x 15,0 x 21,0 cm, což usnadňuje skladování a přepravu. Tento píst je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a výkon v náročných provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka: 133,7 mm
• Výška komprese: 78,65 mm
• Délka čepu: 107,0 mm
• Průměr šroubu: 50,0 mm
• Hloubka vybrusu: 25,41 mm
• Průměr vybrusu: 106,0 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 5,0 mm
• Vůle pístu: 0,145 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Vlastnosti: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku
• Číslo produkce: 128 L 84
• Hmotnost netto: 3640 g

Vlastnosti a vyhody

• Precizní rozměry zajišťují správnou funkci v motorech s trapezovou ojnicí
• Mechanicky obrobená dutina pro olejovou trysku zlepšuje chlazení a prodlužuje životnost motoru
• Přesná vůle 0,145 mm umožňuje optimální zaběhnutí a minimalizuje opotřebení
• Nátěr povrchu chrání proti korozi a snižuje tření v pracovním prostoru
• Kompatibilita s označeními 1. T 4.0 CrK, 2. M 3.0 Cr P a 3. DSF 4.0 Cr usnadňuje výběr správného dílu

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a typem ojnice (trapezová). Zkontrolujte, zda je motor vybaven nosičem pístního kroužku a zda nevyžaduje chladicí kanál, který tento díl nemá. Dodržujte doporučenou vůli pístu 0,145 mm a ujistěte se, že jsou všechny rozměry, zejména vývrt válce 128,0 mm, v souladu s technickými požadavky vozidla. Před instalací zkontrolujte stav olejové trysky a ujistěte se, že je správně namířena na dutinu v pístu. Používejte pouze originální šrouby a dodržujte momentové hodnoty doporučené výrobcem motoru.