Píst MAHLE 229 44 30

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 229 44 30 je klíčovou součástí spalovacího motoru, určenou pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených originálních dílů. Jedná se o precizně mechanicky opracovaný píst s vývrtovým průměrem 128,0 mm, který zajišťuje těsnost a správnou kompresi v válci motoru. Produkt je vybaven speciální dutinou pro olejovou trysku, což napomáhá efektivnímu chlazení a mazání vnitřních částí motoru při vysokých otáčkách a zatížení. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění mezi pístem a stěnou válce. Vzhledem k absenci chladicího kanálu uvnitř samotného pístu je důležité při výměně dbát na stav a funkčnost olejového chlazení v bloku motoru. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: celková délka činí 130,3 mm, výška komprese dosahuje 80,7 mm a délka čepu je 105,0 mm. Průměr čepu je 46,0 mm, což odpovídá standardním požadavkům na pevnost a odolnost vůči mechanickému namáhání. Na povrchu je aplikován speciální nátěr, který zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření. Pro správnou funkci motoru je nezbytné dodržet hloubku vybrusu (20,4 mm) a průměr vybrusu (76,0 mm), stejně jako hloubku kapsy ventilu (1,9 mm). Tento náhradní díl je vhodný pro motory s označením 1. T 4.0 CrK, 2. M 3.0 Cr P a DSF 4.0 Cr. Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k vážnému poškození motoru. Hmotnost jednoho kusu je přibližně 2,57 kg, což odpovídá robustní konstrukci potřebné pro spolehlivý chod. Balení má rozměry 15 x 15 x 21 cm, což zajišťuje bezpečnou přepravu a skladování. Při montáži doporučujeme použít nové pístní kroužky a zkontrolovat stav válců, aby byla zaručena dlouhá životnost nového pístu MAHLE. Správná instalace a dodržení výrobních tolerancí jsou základem pro bezproblémový provoz vozidla.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka: 130,3 mm
• Výška komprese: 80,7 mm
• Délka čepu: 105,0 mm
• Průměr čepu: 46,0 mm
• Hloubka vybrusu: 20,4 mm
• Průměr vybrusu: 76,0 mm
• Hloubka kapsy ventilu: 1,9 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Vlastnosti: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu, s dutinou pro olejovou trysku
• Číslo dílu: 1. T 4.0 CrK, 2. M 3.0 Cr P, 3. DSF 4.0 Cr
• Výrobní číslo: 128 L 99
• Hmotnost netto: 2567 g

Vlastnosti a vyhody

• Precizní mechanické opracování zajišťuje dokonalé těsnění a dlouhou životnost motoru
• Speciální dutina pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení a mazání pístu
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění
• Ochranný povrchový nátěr snižuje tření a zvyšuje odolnost proti opotřebení
• Kompatibilita s motory označenými jako 1. T 4.0 CrK, 2. M 3.0 Cr P a DSF 4.0 Cr

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto pístu je nezbytné zkontrolovat stav válců a použít nové pístní kroužky. Dbejte na správné nastavení hloubky kapsy ventilu a vybrusu. Ověřte kompatibilitu s konkrétním motorem podle kódu dílu nebo OEM čísla před instalací. Ujistěte se, že olejová tryska je funkční, protože píst nemá vlastní chladicí kanál.