Píst MAHLE 229 22 00

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální píst značky MAHLE s výrobním číslem 229 22 00, který je klíčovou součástí pro obnovu motoru v nákladních vozidlech a těžké technice. Jedná se o standardní píst s označením STD, což znamená, že je určen pro motory, kde nebylo nutné zvětšovat vývrt válce a původní rozměr 128,0 mm je zachován. Píst je vyroben s maximální přesností a disponuje výškou komprese 81,3 mm, což je kritický rozměr pro správnou funkci motoru a správné nastavení kompresního poměru. Délka samotného pístu činí 130,3 mm a délka čepu je 105,0 mm, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat konstrukci klikové hřídele a ojnice vašeho vozu. Povrchová úprava pístu zahrnuje speciální nátěr, který zajišťuje lepší odolnost proti opotřebení a snižuje tření v pracovním prostoru válce. Mechanická úprava zahrnuje dutinu nebo výřez pro olejovou trysku, což je důležité pro efektivní chlazení pístu a zajištění správné teplotní stability při dlouhodobém provozu pod vysokou zátěží. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale bez vestavěného chladicího kanálu, což je specifická konstrukční vlastnost tohoto modelu. Vůle pístu je nastavena na 0,150 mm, což je hodnota, kterou je třeba vzít v úvahu při montáži a kontrole stavu válce. Pro správnou identifikaci a kompatibilitu je důležité zkontrolovat čísla dílů jako 1. T 3.5 Cr, 2. NM 3.0 P nebo 3. DSF 5.0 Cr, která se mohou vztahovat k konkrétním variantám motorů nebo výrobním šaržím. Hloubka vybrusu je 25,1 mm s průměrem 70,8 mm a hloubka kapsy ventilu je u obou ventilů 1,2 mm, což zajišťuje dostatečný prostor pro pohyb ventilů bez rizika kolize. Píst je vhodný pro motory s vývrtom 128,0 mm a jeho celková hmotnost je 3582 g. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla. Montáž by měla být provedena odborně s dodržením všech výrobcem stanovených tolerancí a momentů dotahování. Tento píst je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba vrátit motor do původního stavu bez nutnosti broušení válce na větší rozměr. Vždy doporučujeme porovnat číslo dílu 229 22 00 s originálním katalogem vašeho vozidla před objednáním.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128.0 mm
• Délka pístu: 130.3 mm
• Výška komprese: 81.3 mm
• Délka čepu: 105.0 mm
• Průměr šroubu: 46.0 mm
• Hloubka vybrusu: 25.1 mm
• Průměr vybrusu: 70.8 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 1.2 mm
• Vůle pístu: 0.150 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Konstrukce: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Mechanická úprava: S dutinou pro olejovou trysku
• Kód výroby: 128 L 58
• Hmotnost netto: 3582 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesná výroba s vývrtom 128,0 mm zajišťuje bezproblémovou montáž do původních motorů bez nutnosti broušení válce.
• Speciální nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření pro delší životnost motoru.
• Konstrukce s dutinou pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu při vysokých otáčkách a zátěži.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku zjednodušuje montáž a zajišťuje správnou funkci těsnění v motoru.
• Ověřená vůle pístu 0,150 mm garantuje správný chod motoru a minimalizuje riziko nadměrného opotřebení.
• Kompatibilita s konkrétními motorovými kódy (1. T 3.5 Cr, 2. NM 3.0 P, 3. DSF 5.0 Cr) zajišťuje bezpečnou funkci v daných aplikacích.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné důkladně zkontrolovat stav válce a ověřit, že vývrt odpovídá rozměru 128,0 mm. Zkontrolujte vůli pístu, která by měla být v rozmezí 0,150 mm. Při instalaci dodržujte správný pořadí a momenty dotahování šroubů. Ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena na dutinu v pístu pro efektivní chlazení. Montáž proveďte v čistém prostředí, aby nedošlo k poškození povrchu pístu nebo kroužků. Ověřte kompatibilitu s konkrétním typem motoru pomocí výrobního čísla 229 22 00.