Píst MAHLE 229 21 30

Informace o produktu

Tento produkt je originální píst MAHLE s výrobním číslem 229 21 30, který slouží jako klíčová součást spalovacího motoru pro spolehlivý chod vozu. Jedná se o vysoce přesně mechanicky opracovaný píst s integrovaným nosičem pístního kroužku a chladicím kanálem, což zajišťuje efektivní odvod tepla a dlouhou životnost komponenty. Výrobek je určen pro motory s vývrtem válce 128,0 mm a má celkovou délku 130,3 mm. Vysoká přesnost výroby je zaručena specifikovanou výškou komprese 80,7 mm a vůlí pístu 0,13 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci motoru a minimalizaci opotřebení. Píst disponuje speciálními úpravami, jako je dutina pro olejovou trysku, která pomáhá s chlazením spodní části pístu, a má povrchovou úpravu ve formě nátěru pro lepší odolnost proti korozi a tření. Technické parametry tohoto autodílu zahrnují délku čepu 105 mm a průměr šroubu 46 mm. Na povrchu pístu jsou zpracovány vybrusy s hloubkou 19,3 mm a průměrem 83,35 mm, které slouží k úpravě aerodynamiky a hmotnosti. Dále jsou zde přítomny kapsy pro ventily s hloubkou 1,7 mm pro oba ventily, což odpovídá konstrukci hlavy válců. Výška horní části pístu je 18,75 mm. Pro správnou identifikaci a montáž je důležité zkontrolovat výrobní číslo 128 L 99 a alternativní označení dílu, jako jsou kódy 1. T 4 IW CRK, 2. M 3 Cr P a 3. DSF 4.0 Cr. Tyto kódy jsou nezbytné pro ověření kompatibility s konkrétním modelem vozidla před objednáním. Při montáži tohoto náhradního dílu je nutné dbát na přesné dodržení montážních postupů a doporučených momentů utahování. Píst je dodáván v balení o rozměrech 15,0 x 15,0 x 21,0 cm s hmotností 2,455 kg. Díky přítomnosti chladicího kanálu a nosiče pístního kroužku je tento píst vhodný pro náročné provozní podmínky. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce motoru. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru a je vhodný pro profesionální i domácí montáž při dodržení technických norem.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka pístu: 130,3 mm
• Výška komprese: 80,7 mm
• Délka čepu: 105 mm
• Průměr šroubu: 46 mm
• Vůle pístu: 0,13 mm
• Hloubka vybrusu: 19,3 mm
• Průměr vybrusu: 83,35 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 1,7 mm
• Výška horní části pístu: 18,75 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Speciální úprava: dutina pro olejovou trysku, chladicí kanál, nosič pístního kroužku
• Výrobní číslo: 128 L 99
• Kódy dílu: 1. T 4 IW CRK, 2. M 3 Cr P, 3. DSF 4.0 Cr
• Hmotnost netto: 2455 g

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál a nosič pístního kroužku pro lepší tepelnou stabilitu a delší životnost motoru
• Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku zajišťující efektivní chlazení spodní části pístu
• Přesně stanovená vůle pístu 0,13 mm pro optimální těsnost a minimalizaci opotřebení
• Povrchová úprava nátěrem zvyšující odolnost proti korozi a tření v provozních podmínkách
• Kompletní sada technických parametrů pro snadnou identifikaci a ověření kompatibility s konkrétním vozidlem

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu podle výrobního čísla 128 L 99 nebo alternativních kódů dílu. Ujistěte se, že je motor čistý a všechny kanály pro olejovou trysku jsou průchodné. Dodržujte doporučené montážní momenty a postupujte podle technických norem pro daný typ motoru. Ověřte správnou orientaci pístu a zkontrolujte vůli pístu 0,13 mm po namontování.