Píst MAHLE 228 97 20

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 128 L 58 je klíčovou součástí pro obnovu motoru, zajišťující spolehlivý chod a dlouhou životnost vašeho vozu. Jedná se o přesně opracovaný náhradní díl určený pro motory s vývrtem válce 128,0 mm. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou celková délka 130,3 mm a výška komprese 80,9 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na montáž v daných motorových blocích. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, což je důležité pro správnou funkci těsnění a odvod tepla, přičemž chladicí kanál v hlavě pístu chybí, což je typické pro danou konstrukci motoru.

Technické parametry zahrnují délku čepu 105,0 mm a průměr šroubu 46,0 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a usnadňuje montáž. Výrazným rysem je mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku, což umožňuje efektivní chlazení pístu proudem oleje. Pro správnou funkci je kritická vůle pístu, která je stanovena na 0,150 mm; dodržení tohoto rozměru je nezbytné pro zabránění zadírání a zajištění optimálního chodu motoru. Hloubka vybrusu je 30,0 mm s průměrem 66,95 mm, zatímco hloubka kapsy ventilu 1 a 2 činí 1,1 mm, což odpovídá přesným tolerancím pro daný typ motoru.

Tento píst MAHLE je kompatibilní s motory označenými jako 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P a DSF 5.0 Cr. Před zakoupením a montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Netto hmotnost balení je 3560 g a rozměry balení jsou 15,0 x 15,0 x 21,0 cm. Při montáži je třeba dbát na přesné dodržení montážních pokynů, zejména ohledně vůle a správného umístění olejové trysky. Použití originálního náhradního dílu od renomovaného výrobce MAHLE přispívá k zachování výkonu motoru a snižuje riziko předčasného opotřebení dalších komponent.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka: 130,3 mm
• Výška komprese: 80,9 mm
• Délka čepu: 105,0 mm
• Průměr šroubu: 46,0 mm
• Vůle pístu: 0,150 mm
• Hloubka vybrusu: 30,0 mm
• Průměr vybrusu: 66,95 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1 a 2: 1,1 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Konstrukce: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Speciální úprava: S dutinou pro olejovou trysku
• Kompatibilní motory: 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P, DSF 5.0 Cr
• Číslo dílu: 128 L 58
• Netto hmotnost: 3560 g

Vlastnosti a vyhody

• Precizní výroba s vývrtem 128,0 mm zajišťuje dokonalé těsnění a kompresi v motoru.
• Dutina pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu a prodlužuje životnost motoru.
• Nosič pístního kroužku zajišťuje stabilní funkci těsnění a spolehlivý odvod spalin.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a usnadňuje montáž.
• Přesně stanovená vůle 0,150 mm minimalizuje riziko zadírání a zajišťuje hladký chod motoru.
• Kompatibilita s motory 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P a DSF 5.0 Cr umožňuje snadnou identifikaci vhodného dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet přesnou vůli pístu 0,150 mm a zkontrolovat správné umístění olejové trysky v dutině. Ujistěte se, že motor je kompatibilní s kódem dílu 128 L 58 a typem motoru (1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P, DSF 5.0 Cr). Před nasazením pístu zkontrolujte stav válce a čištění kanálů pro chlazení oleje. Montáž proveďte s použitím vhodného maziva a dodržte doporučený moment utahování šroubů.