Píst MAHLE 228 96 20

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 228 96 20 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu energie vzniklého hoření na mechanický pohyb. Jedná se o přesně mechanicky obrobený díl, který je určen pro motory s vývrtem válce o průměru 128,0 mm. Píst disponuje celkovou délkou 130,3 mm a výškou komprese 80,9 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou funkci motoru a dosažení požadovaného kompresního poměru. V horní části je píst opatřen vybrusem o hloubce 32,0 mm a kapsou pro ventil s hloubkou 1,2 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na tvar pístní hlavy a zabránění kolizi s ventily při provozu. Délka pístního čepu je 105,0 mm a průměr šroubu činí 46,0 mm, což jsou parametry nezbytné pro správnou montáž a upevnění pístu v klikovém mechanismu. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a usnadňuje montáž. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, což je důležité pro správnou funkci těsnění a odvod tepla. V balení naleznete díl s výrobní šarží 128 L 58 a identifikačními čísly 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P a 3. DSF 5.0 Cr, která slouží k přesné identifikaci a ověření kompatibility. Hmotnost samotného pístu je 3505 g, což je důležité pro vyvážení motoru. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit, zda odpovídá konkrétnímu typu vašeho motoru, zejména pokud jde o vývrt válce a rozměry pístního čepu. Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje efektivní chlazení pístu během provozu, což prodlužuje jeho životnost a snižuje opotřebení. Tento autodíl je vhodný pro náročné provozní podmínky a je vyroben s důrazem na přesnost a spolehlivost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav stěn válce a pístních kroužků, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého motoru. Správná montáž tohoto pístu je základem pro bezproblémový chod motoru a jeho optimální výkon.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka pístu: 130,3 mm
• Výška komprese: 80,9 mm
• Délka pístního čepu: 105,0 mm
• Průměr šroubu: 46,0 mm
• Hloubka vybrusu: 32,0 mm
• Hloubka kapsy ventilu: 1,2 mm
• Hmotnost netto: 3505 g
• Povrchová úprava: nátěr
• Specifikace: mechanicky obrobeno s dutinou pro olejovou trysku
• Dodáváno s: nosičem pístního kroužku
• Číslo produkce: 128 L 58
• Identifikační čísla: 1. T 3.5 Cr, 2. M 3.0 P, 3. DSF 5.0 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují správnou funkci motoru a kompresní poměr
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku pro efektivní chlazení
• Nátěr povrchu chrání proti korozi a usnadňuje montáž
• Dodávka s nosičem pístního kroužku pro okamžitou připravenost k montáži
• Identifikační čísla umožňují snadnou kontrolu kompatibility s motorem

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav stěn válce a ujistěte se, že vývrt odpovídá průměru 128,0 mm. Ověřte správnost délky pístního čepu (105,0 mm) a průměru šroubu (46,0 mm). Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav pístních kroužků. Píst je vybaven nosičem pístního kroužku, který musí být správně nasazen. Ujistěte se, že dutina pro olejovou trysku je čistá a neucpaná. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti motoru.