Píst MAHLE 227 PI 00113 000

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 227 PI 00113 000 je klíčovou součástí pro obnovu motoru, která zajišťuje spolehlivý chod a správnou kompresi v cylindrech. Jedná se o přesně opracovaný autodíl určený pro motory vyžadující specifický vývrt válce o průměru 128,0 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, včetně délky 138,7 mm a výšky komprese 86,7 mm, což jsou kritické parametry pro správnou funkci motoru. V horní části pístu je integrována dutina pro olejovou trysku, což je důležité pro chlazení a mazání vnitřních částí motoru při vyšších otáčkách a zátěži. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření mezi pístem a stěnou válce. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné dbát na kompatibilitu s typem ojnice, konkrétně se jedná o model určený pro trapezovou ojnici (Trapezpleuel). Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, ale je důležité si uvědomit, že tento konkrétní kus neobsahuje vnitřní chladicí kanál, což je specifika, kterou je třeba vzít v úvahu při plánování opravy motoru. Výška horní části pístu činí 15,65 mm a celková hmotnost netto je 3435 g, což odpovídá standardům pro těžší motory. Průměr čepu je 105 mm a průměr vybrusu dosahuje 96,2 mm s hloubkou 29,5 mm. Pro správnou montáž je nutné dodržet vůli pístu 0,14 mm, která je kritická pro tepelnou roztažnost a těsnost. Tento motorový píst je vhodný pro aplikace, kde je vyžadována vysoká pevnost a přesnost. Číslo produkce 128 L 55 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření shody s vaším vozidlem. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme před montáží zkontrolovat stav válce a ujistit se, že rozměry odpovídají specifikaci 128,0 mm. Správná instalace tohoto OEM dílu je zárukou dlouhé životnosti motoru a jeho optimálního výkonu. Vždy porovnejte číslo dílu 1. R 3.5 Cr, 2. NM 3.00 P, 3. DSF 4.00 Cr s originálními specifikacemi vašeho vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento píst představuje spolehlivé řešení pro opravy, kde je potřeba přesně dodržet výrobní toleranční pásma.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 128,0 mm
• Celková délka pístu: 138,7 mm
• Výška komprese: 86,7 mm
• Délka čepu: 105 mm
• Průměr čepu: 46 mm
• Hloubka vybrusu: 29,5 mm
• Průměr vybrusu: 96,2 mm
• Vůle pístu: 0,14 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Vlastnosti: S dutinou pro olejovou trysku, s nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Číslo dílu: 1. R 3.5 Cr, 2. NM 3.00 P, 3. DSF 4.00 Cr
• Číslo produkce: 128 L 55
• Hmotnost netto: 3435 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesně definovaný vývrt válce 128,0 mm zajišťuje správnou těsnost a kompresi v motoru.
• Integrovaná olejová tryska v dutině pístu zlepšuje chlazení a mazání při vysoké zátěži.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) umožňuje použití v specifických motorových aplikacích.
• Povrchová úprava nánosem zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost motoru.
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje správnou montáž a zajišťuje stabilitu kroužků.

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně zkontrolujte průměr válce a ujistěte se, že odpovídá specifikaci 128,0 mm. Dodržujte doporučenou vůli pístu 0,14 mm při sestavování motoru. Ověřte kompatibilitu s typem ojnice (trapezová) a zkontrolujte, zda motor nevyžaduje píst s chladicím kanálem, který tento model nemá. Při instalaci dodržujte správnou orientaci pístu a použijte nové pístní kroužky. Ujistěte se, že olejová tryska je volná a správně namířena na dno pístu.