Píst MAHLE 227 39 10

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 227 39 10 je klíčovou součástí spalovacího motoru, navrženou pro spolehlivý chod a dlouhou životnost. Jedná se o přesně opracovaný autodíl s vývrtem válce 108,0 mm, který je určen pro specifické konfigurace motorů, kde je vyžadována vysoká přesnost a odolnost. Pístní souprava s označením 108 L 35 zajišťuje optimální těsnění v komorě spalování a efektivní přenos síly na klikový hřídel. Díky tvrdo eloxovanému povrchu je komponenta odolná vůči vysokým teplotám a mechanickému opotřebení, což je zásadní pro udržení výkonu motoru v čase. Technické parametry tohoto náhradního dílu zahrnují celkovou délku 113,4 mm a výšku komprese 72,7 mm, což odpovídá přesným požadavkům na geometrii motoru. Délka čepu činí 83,0 mm a průměr šroubu je 40,0 mm, což umožňuje správnou montáž a úchyt. Píst je mechanicky obroben s dutinou pro olejovou trysku, což napomáhá chlazení a mazání zespodu, přičemž je vybaven nosičem pístního kroužku. Je důležité poznamenat, že tento model je vyroben bez chladicího kanálu uvnitř pístní hlavy, což je specifická vlastnost, kterou je třeba vzít v úvahu při výběru. Výška horní části pístu je 15 mm a hloubka vybrusu (zálbku) dosahuje 35,7 mm s průměrem 42,0 mm. Vůle pístu je nastavena na 0,016 mm, což zajišťuje potřebný volný prostor pro tepelnou roztažnost při provozu. Při montáži tohoto pístu MAHLE je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Kód dílu 1. R 2.5 Cr, 2. M 2.5.3. DSF 4.0 Cr slouží jako hlavní identifikátor pro kontrolu shody. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav válce a případně jej přejměřit, aby byla zajištěna správná vůle. Balení má rozměry 15,0 x 15,00 x 21,00 cm a hmotnost netto 2203 g, což usnadňuje manipulaci a skladování. Tento píst je ideální volbou pro opravy motorů, kde je potřeba obnovit původní parametry a zajistit bezproblémový chod. Vždy se ujistěte, že používáte správný OEM kód nebo číslo dílu, abyste předešli nesprávné montáži a následným problémům s motorem.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 108,0 mm
• Celková délka: 113,4 mm
• Výška komprese: 72,7 mm
• Délka čepu: 83,0 mm
• Průměr šroubu: 40,0 mm
• Hloubka vybrusu: 35,7 mm
• Průměr vybrusu: 42,0 mm
• Výška horní části: 15 mm
• Vůle pístu: 0,016 mm
• Povrch: tvrdo eloxováno
• Konstrukce: s dutinou pro olejovou trysku, bez chladicího kanálu
• Nosič pístního kroužku: ano
• Číslo výroby: 108 L 35
• Hmotnost netto: 2203 g

Vlastnosti a vyhody

• Tvrdo eloxovaný povrch zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a korozi
• Mechanické obrobení s dutinou pro olejovou trysku podporuje efektivní chlazení a mazání
• Přesné rozměry a vůle 0,016 mm garantují správnou funkci a těsnění v motoru
• Specifická konstrukce bez chladicího kanálu odpovídá původním specifikacím motoru
• Kompletní nosič pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správnou polohu kroužků

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 1. R 2.5 Cr, 2. M 2.5.3. DSF 4.0 Cr a zkontrolujte stav válce. Ujistěte se, že je píst správně orientován a že vůle 0,016 mm je dodržena. Tento díl je určen pro motory s vývrtem 108,0 mm a neobsahuje vnitřní chladicí kanál.