Píst MAHLE 213 60 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním číslem 213 60 00 je klíčovou součástí pro správnou funkci motoru v nákladních vozidlech a speciálních strojích. Jedná se o přesně mechanicky opracovaný náhradní díl, který je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům motoru a zajistil spolehlivý chod. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vývrt válce o velikosti 130,0 mm, což je kritická hodnota pro určení správné kompatibility s konkrétním motorem. Celková délka pístu činí 169,5 mm a výška komprese je stanovena na 101,0 mm, což jsou rozměry, které musí být při montáži dodrženy pro zajištění správného pomoru stlačení a výkonu motoru. Píst je vybaven speciální dutinou pro olejovou trysku, což je konstrukční prvek zajišťující efektivní chlazení a mazání zespodu, a to i v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava pístu MAHLE je provedena tvrdým eloxováním, což zvyšuje odolnost proti opotřebení a korozi, a zároveň zajišťuje dlouhou životnost v kombinaci s pístními kroužky. Součástí dodávky je nosič pístního kroužku, který usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné zkontrolovat čísla dílů, která jsou s tímto produktem kompatibilní: 1. T 3.16 Cr P, 2. M 3.16 Cr P, 3. M 3.16 Cr P a 4. DSF6.33 Cr P. Tyto kódy odpovídají konkrétním variantám motorů, pro které je píst určen. Hmotnost jednoho kusu je 4435 g, což je důležité pro vyvážení motoru a minimalizaci vibrací. Rozměry balení jsou 12,80 cm na výšku, 9,5 cm na délku a 9,50 cm na šířku, což usnadňuje skladování a manipulaci. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl píst namontován v souladu s technickými pokyny výrobce motoru. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, abyste předešli chybám při výměně. Tento píst MAHLE představuje spolehlivé řešení pro opravy motorů, kde je potřeba zachovat původní geometrii a výkonové parametry. Díky preciznímu zpracování a použití kvalitních materiálů, jako je tvrdo eloxovaný povrch, poskytuje tento díl jistotu dlouhodobého provozu bez nutnosti častých zásahů. Je vhodné jej použít při generálních opravách motorů, kde je nutné vyměnit opotřebované písty za nové, které splňují všechny technické normy. Při montáži věnujte pozornost hloubce vybrusu, která je 29,1 mm, a průměru vybrusu 74,6 mm, aby nedošlo k poškození ostatních součástí motoru. Hloubka kapsy ventilu 1 je 4,0 mm, což je další důležitý rozměr pro správnou funkci ventilového rozvodu. Průměr šroubu je 52,0 mm a délka čepu 106,0 mm, což jsou parametry, které musí odpovídat původnímu návrhu motoru. Tento autodíl je ideální volbou pro majitele vozidel, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na přesnost a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 130.0 mm
• Celková délka: 169.5 mm
• Výška komprese: 101.0 mm
• Délka čepu: 106.0 mm
• Průměr šroubu: 52.0 mm
• Hloubka vybrusu: 29.1 mm
• Průměr vybrusu: 74.6 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 4.0 mm
• Povrchová úprava: tvrdé eloxování
• Hmotnost netto: 4435 g
• Číslo produkce: 130 L 77
• Kompatibilní kódy dílů: 1. T 3.16 Cr P, 2. M 3.16 Cr P, 3. M 3.16 Cr P, 4. DSF6.33 Cr P

Vlastnosti a vyhody

• Precizní mechanické opracování s dutinou pro olejovou trysku zajišťuje optimální chlazení a mazání motoru.
• Tvrdo eloxovaný povrch zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost pístu v náročných podmínkách.
• Dodávka včetně nosiče pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení těsnicích prvků.
• Přesné rozměry odpovídající vývrtu válce 130,0 mm garantují správnou funkci motoru a výkonové parametry.

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu pístu podle kódu dílu 213 60 00 nebo OEM čísla vašeho motoru. Zkontrolujte, zda rozměry jako vývrt válce 130,0 mm a délka 169,5 mm odpovídají původnímu motoru. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a věnujte pozornost správnému umístění nosiče pístního kroužku. Ujistěte se, že jsou všechny součásti motoru čisté a bez nečistot, aby nedošlo k poškození nového pístu. Doporučuje se výměna pístních kroužků společně s pístem pro zajištění optimálního těsnění.