Píst MAHLE 101 93 00

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 101 93 00 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která přeměňuje tlak vzniklý při hoření paliva na mechanickou energii. Díl je určen pro motory využívající specifickou trapezovou ojnici (Trapezpleuel) a je nezbytný pro správnou funkci motoru v podmínkách, kde je vyžadována přesná geometrie a odolnost. Hlavním parametrem tohoto pístu je vývrt válce 108,0 mm, což je kritická hodnota pro určení kompatibility s konkrétním blokem motoru. Délka pístu činí 108 mm a výška komprese je nastavena na 71,1 mm, což zajišťuje správné uložení v motoru a optimální poměr stlačení. Píst je dodáván s nosičem pístního kroužku, což usnadňuje montáž a zajišťuje dlouhou životnost těsnění mezi pístem a stěnou válce. Vzhledem k absenci chladicího kanálu uvnitř pístu je důležité ověřit, zda tento typ odpovídá konstrukci vašeho motoru, který může být navržen pro jiný typ chlazení. Píst je mechanicky obroben a obsahuje dutinu pro olejovou tryšku, což napomáhá chlazení spodní části pístu a odvodu tepla vznikajícího při spalování. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozi a snižuje tření při prvních startech motoru. Pro správnou funkci je nutné dodržet vůli pístu 0,12 mm, což je mezera mezi pístem a stěnou válce, která umožňuje tepelnou roztažnost materiálu bez rizika zadření. Výrobek je označen výrobním číslem 108 L 37 a obsahuje specifické vybrusy a zářezy, jejichž rozměry jsou přesně definovány: hloubka vybrusu 19,92 mm a průměr 63 mm. Délka čepu činí 86 mm a průměr šroubu je 42 mm. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy motorů, kde došlo k opotřebení původních pístů nebo poškození válce. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav stěn válce a ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce celého agregátu. Píst je balen v krabici o rozměrech 13,2 x 13,2 x 19,0 cm a jeho netto hmotnost je 2234 g, což odpovídá standardnímu provedení pro těžší motory. Při výměně je důležité dbát na čistotu a přesnost montáže, aby nedošlo k poškození nového dílu nebo okolních komponent.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 108,0 mm
• Délka pístu: 108 mm
• Výška komprese: 71,1 mm
• Délka čepu: 86 mm
• Průměr šroubu: 42 mm
• Hloubka vybrusu: 19,92 mm
• Průměr vybrusu: 63 mm
• Vůle pístu: 0,12 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrchová úprava: Nátěr
• Specifikace: S nosičem pístního kroužku, bez chladicího kanálu
• Mechanická úprava: S dutinou pro olejovou tryšku
• Číslo výroby: 108 L 37
• Kódy dílů: 1.T3.0 IW Crk P, 2. M2.0 IFU N P, 3. DSF 3.5 Cr

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie s vývrtom válce 108,0 mm zajišťuje optimální těsnost a výkon motoru
• Mechanicky obrobená dutina pro olejovou tryšku podporuje efektivní chlazení pístu
• Dodávka s nosičem pístního kroužku usnadňuje montáž a zajišťuje správné uložení kroužků
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a snižuje tření při startu motoru
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí zajišťuje spolehlivý chod v náročných provozních podmínkách

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav stěn válce a ujistěte se, že vůle pístu odpovídá specifikaci 0,12 mm. Ověřte kompatibilitu s typem ojnice (trapezová) a absencí chladicího kanálu v motoru. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zajistěte čistotu při montáži. Používejte pouze originální nebo schválené maziva a těsnicí materiály.