Píst MAHLE 081 PI 00107 002

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 081 PI 00107 002 představuje klíčovou součástku pro správnou funkci spalovacího motoru. Jedná se o originální náhradní díl, který je navržena pro přesné zapojení do bloku motoru s vývrtem válce o průměru 84,5 mm. Píst je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, což je u motorových komponent zásadní pro dlouhou životnost a spolehlivost celého agregátu. Výrobce MAHLE zajišťuje, že tento autodíl splňuje přísné výrobní tolerance, včetně vůle pístu o velikosti 0,04 mm, která je kritická pro správnou funkci a minimalizaci opotřebení vlivem tepelné roztažnosti. Při montáži je nutné věnovat pozornost specifickým konstrukčním vlastnostem tohoto modelu. Píst je mechanicky obroben s dutinou a výřezem pro olejovou trysku, což zajišťuje efektivní chlazení a mazání zespodu. Povrchová úprava ve formě tvrdého eloxování zvyšuje odolnost proti opotřebení a zajišťuje lepší kluzné vlastnosti vzhledem k stěně válce. Konstrukce je určena pro použití s trapezovou ojnicí (Typ ojnice: Trapezpleuel), což je důležité při výběru správných doplňkových dílů. Rozměry jako délka pístu 50,5 mm, výška komprese 29,5 mm a průměr čepu 50 mm jsou přesně definovány pro zajištění správného chodu motoru. Je důležité zmínit, že tento píst je vyroben bez chladicího kanálu uvnitř, což je specifická vlastnost dané varianty. Hloubky kapsy ventilů jsou nastaveny na 2,8 mm a 3,3 mm, což odpovídá konfiguraci hlavy motoru a zabraňuje kolizi ventilů s pístem při správném nastavení rozvodů. Výška horní části pístu činí 5,4 mm. Pro ověření kompatibility před nákupem doporučujeme porovnat číslo dílu 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5.3. 3S 2 N nebo výrobní číslo 84 L 177 s vaším stávajícím dílem. Správná identifikace je nezbytná, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k vážným poškozením motoru. Tento MAHLE píst je vhodný pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivé řešení pro obnovu výkonu motoru.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 84,5 mm
• Celková délka: 50,5 mm
• Výška komprese: 29,5 mm
• Průměr čepu: 50 mm
• Vůle pístu: 0,04 mm
• Povrchová úprava: tvrdé eloxování
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Bez chladicího kanálu
• Hloubka kapsy ventilu 1: 2,8 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 3,3 mm
• Výška horní části pístu: 5,4 mm
• Číslo produkce: 84 L 177

Vlastnosti a vyhody

• Tvrdé eloxování povrchu zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a lepší kluzné vlastnosti ve válci.
• Mechanické obrobení s výřezem pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení a mazání pístu.
• Přesně definovaná vůle pístu 0,04 mm zajišťuje správnou funkci motoru a minimalizuje riziko zadírání.
• Kompatibilita s trapezovou ojnicí (Trapezpleuel) odpovídá původní konstrukci motoru.
• Specifické hloubky kapsy ventilů (2,8 mm a 3,3 mm) zabraňují kolizi s ventily při správném nastavení rozvodů.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu podle výrobního čísla 84 L 177 nebo kódů 1. R 1.2 N a 2. NM 1.5.3. 3S 2 N. Zkontrolujte, zda váš motor vyžaduje píst bez chladicího kanálu a zda je použit správný typ ojnice (trapezová). Při instalaci dodržujte doporučenou vůli pístu 0,04 mm a ujistěte se, že olejová tryska je správně namířena do dutiny pístu. Používejte pouze originální čepy a pojistky odpovídající průměru 50 mm.