Píst MAHLE 081 PI 00102 002

Informace o produktu

Tento píst MAHLE s výrobním označením 081 PI 00102 002 je klíčovou součástí spalovacího motoru, která zajišťuje přeměnu tlaku vznikajícího při hoření směsi na mechanickou práci. Díl je určen pro motory využívající trapezovou ojnice (Trapezpleuel) a je specificky navržen pro vývrt válce o průměru 84,5 mm. Pístní skupina od výrobce MAHLE představuje spolehlivé řešení pro obnovu motoru, kde je nutné dodržet přesné rozměry a toleranční mezery. Výrobek disponuje výškou komprese 45,00 mm a celkovou délkou 71,0 mm, což jsou kritické parametry pro správnou funkci motoru a zabránění kolizím s ventily nebo hlavou válců. Konstrukce tohoto autodílu zahrnuje mechanicky opracovanou dutinu pro olejovou trysku, která je nezbytná pro efektivní chlazení pístu a prodloužení jeho životnosti. Povrchová úprava ve formě nánosu zajišťuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření v pracovním prostoru válce. Součástí dodávky je nosič pístního kroužku s integrovaným chladicím kanálem, což je moderní technologie zvyšující tepelnou stabilitu celého systému. Průměr čepu činí 68 mm a průměr šroubu je 30 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro danou řadu motorů. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost vůli pístu, která je stanovena na 0,045 mm. Tato přesná hodnota je klíčová pro správné těsnění a minimalizaci hluku při chodu motoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifický typ pístu s označením 1. R 2.5 CrK a dalšími variantami jako 2. NM 2.0.3. DSF 2.0 Cr, je před montáží nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby. Hloubky vybrusů a kapsy ventilů (14,5 mm, 47,5 mm, 1,6 mm a 1,54 mm) jsou navrženy tak, aby odpovídaly tvaru hlavy válců a zabránily poškození ventilů při extrémních otáčkách. Montáž tohoto pístu MAHLE by měla být prováděna odborným personálem, který zkontroluje stav stěny válce a zajistí správné nasazení pístních kroužků do nosiče. Číslo produkce 84 L 107 slouží jako interní identifikátor pro sledování kvality a původu dílu. Hmotnost samotného pístu je 885 g, což je důležitý údaj pro vyvážení motoru. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že všechny rozměry, včetně délky balení (9,5 cm) a výšky (12,8 cm), odpovídají vašim požadavkům na skladování a dopravu. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kde je prioritou návrat motoru do původního stavu s využitím ověřených komponent s přesnými tolerancemi.

Technicke specifikace

• Vývrt válce: 84,5 mm
• Délka pístu: 71,0 mm
• Výška komprese: 45,00 mm
• Průměr čepu: 68 mm
• Průměr šroubu: 30 mm
• Hloubka vybrusu: 14,5 mm
• Průměr vybrusu: 47,5 mm
• Hloubka kapsy ventilu 1: 1,6 mm
• Hloubka kapsy ventilu 2: 1,54 mm
• Vůle pístu: 0,045 mm
• Typ ojnice: Trapezpleuel (trapezová ojnice)
• Povrch: nátěr
• Vlastnosti: s nosičem pístního kroužku, s chladicím kanálem, mechanicky obrobeno s dutinou pro olejovou trysku
• Číslo dílu: 1. R 2.5 CrK, 2. NM 2.0.3. DSF 2.0 Cr
• Číslo produkce: 84 L 107
• Hmotnost netto: 885 g

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný chladicí kanál v nosiči pístního kroužku zajišťuje lepší odvod tepla a prodlužuje životnost motoru.
• Mechanicky opracovaná dutina pro olejovou trysku umožňuje efektivní chlazení pístu z vnitřní strany.
• Přesně stanovená vůle pístu 0,045 mm garantuje optimální těsnění a minimalizuje hluk při chodu motoru.
• Specifická konstrukce pro trapezovou ojnice zajišťuje správnou funkci a kompatibilitu s danými typy motorů.
• Povrchová úprava ve formě nánosu zvyšuje odolnost proti opotřebení a snižuje tření v pracovním prostoru.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Zkontrolujte stav stěny válce a ujistěte se, že je čistá a bez poškození. Při instalaci dodržujte doporučenou vůli pístu 0,045 mm a zajistěte správné nasazení pístních kroužků do nosiče. Montáž doporučujeme provádět odborným personálem s využitím vhodného nářadí.